奧迪 RS 和 S 車型的區(qū)別體現(xiàn)在多個方面，RS 是極致性能版，S 是運動化定制版。從開發(fā)背景看，RS 由奧迪運動部門特別打造，與普通車型生產(chǎn)線不同；S 基于普通車型改進，和量產(chǎn)車共線生產(chǎn)。性能上，RS 動力輸出更強勁，操控性更卓越；S 雖有升級，但相對沒那么激進，保留更多日常駕駛舒適性?？傊琑S 代表賽道精神，S 兼顧日常運動體驗 。

在車型定位層面，奧迪S系列是高性能車型，名稱源于“SPORT” ，是量產(chǎn)車型的運動版，從A3到A8，Q3、Q5、Q7等都有S版本，和奧迪量產(chǎn)車型共用生產(chǎn)線。它在基礎(chǔ)車型上提升了操控性和舒適性，車輛調(diào)教更運動且換裝了更強發(fā)動機，可視為奧迪家族性能版車型系列，定位僅次于“RS”和“R”，是入門級性能車。而RS系列則是頂尖性能車型，目前只有RS3、RS4、RS5、RS6 、RS7、TT - RS等幾款車型，并非每一代車都有RS版本，部分RS車型僅提供Avant（旅行）版本。它由quattro部門獨家設(shè)計、開發(fā)和制造，代表著奧迪車型的極致性能，與普通車型生產(chǎn)線不同。

從動力性能上來分析，RS系列搭載的是quattro部門研發(fā)的高性能引擎，動力輸出十分強勁。以奧迪RS7為例，它的發(fā)動機最大功率可達412千瓦，能帶來極為迅猛的加速體驗和強大的推背感，操控性卓越，與梅賽德斯的AMG和寶馬的M POWER處于同一高性能級別。相比之下，S系列雖同樣有高性能配置，相比普通車型在動力、懸掛和調(diào)校等方面有所升級，發(fā)動機也進行了強化改裝，但運動性能不如RS系列那般極致，性能調(diào)校相對沒那么激進。例如奧迪S7的低功率版本發(fā)動機，在動力輸出上就遠不及RS7的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。

價格方面，差異也較為明顯。RS車型由于具備更強大的動力、更豐富的配置以及更出色的操控性能，其價格要比S系列車型高出不少。畢竟RS車型代表著奧迪的極致性能，研發(fā)和生產(chǎn)成本較高，且部分車型稀有還限量生產(chǎn)。而S系列車型相比普通車型，因為性能和配置的升級，價格也相對較高，但整體仍處于相對更親民的區(qū)間，為那些追求一定運動性能但預(yù)算有限的消費者提供了選擇。

外觀設(shè)計上，兩者也存在區(qū)別。RS系列通常擁有更激進的外觀設(shè)計，會配備專屬運動套件，整體造型更加動感、富有攻擊性，彰顯其獨特的高性能身份。而S系列外觀與量產(chǎn)車型相似，但在細節(jié)之處也有體現(xiàn)運動化的設(shè)計元素，相較于普通車型更具運動氣息，不過相比RS系列，在視覺沖擊力上略遜一籌。

總之，奧迪RS和S車型雖然都屬于高性能車范疇，但通過開發(fā)背景、車型定位、動力性能、價格以及外觀設(shè)計等多方面的差異，滿足了不同消費者對于運動性能和日常駕駛需求的不同偏好。RS車型為追求極致賽道體驗和頂級性能的消費者提供了選擇，而S車型則在保證一定運動感的同時，更適合在日常生活中駕駛，讓消費者能夠在性能與實用之間找到平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）