輪胎更換后是需要做動平衡的。在更換輪胎過程中，輪胎各邊緣部分質(zhì)量會發(fā)生改變，難以達(dá)到均勻分布。加之工藝和材料存在限制，車輪各部分質(zhì)量分布無法完全一致，高速旋轉(zhuǎn)時就易出現(xiàn)動不平衡。這會致使車輛行駛中車輪抖動、方向盤震動，影響操控與行駛穩(wěn)定性。所以，更換輪胎后做動平衡很有必要。

具體來說，由于輪胎和輪轂組成的這個整體，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不可能達(dá)到絕圓形，比如輪圈上設(shè)計(jì)的氣門嘴，其重量就會對旋轉(zhuǎn)平衡產(chǎn)生影響。在這種狀況下，一旦車輛高速行駛，不平衡的問題就會被放大，形成動不平衡狀態(tài)。

而且在長期使用過程中，輪胎可能會出現(xiàn)動平衡配重塊脫落的情況，導(dǎo)致輪胎失去原有的配重平衡，這同樣會影響車輛的行駛性能。如果在更換輪胎后沒進(jìn)行動平衡校正，車輪不能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，車輛行駛時產(chǎn)生的抖動在高速行駛時會更加明顯，甚至還可能會導(dǎo)致車輛跑偏。

動平衡校正通常要通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行。專業(yè)的技師會使用設(shè)備測量車輪的不平衡點(diǎn)，之后通過在車輪上加裝配重塊的方式來平衡車輪 ，以此校正輪胎各邊緣部分的質(zhì)量平衡。這樣一來，就能確保車輪平穩(wěn)運(yùn)行。

總之，更換輪胎后做動平衡，能夠有效消除因質(zhì)量分布不均帶來的各種問題，提升駕駛的安全性與舒適性，還能防止輪胎磨損不均，延長輪胎使用壽命，降低油耗，提升車輛整體性能，是非常重要且不可或缺的一個環(huán)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）