自動擋汽車正常行駛時的轉(zhuǎn)速一般在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)左右，但會因多種因素而有所不同。在城市道路正常行駛時，轉(zhuǎn)速處于此區(qū)間較為常見，此時車輛能保持平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)的運行狀態(tài)。若遇到提速超車等情況，轉(zhuǎn)速會適當(dāng)提高。而新車磨合期，轉(zhuǎn)速最好控制在 3000 轉(zhuǎn)以下?？傊?，自動擋汽車的轉(zhuǎn)速并非固定不變，會根據(jù)實際駕駛場景靈活調(diào)整 。

具體而言，在城市道路行駛時，當(dāng)行車速度達(dá)到20碼，轉(zhuǎn)速在1500 - 2000轉(zhuǎn)時可換2檔；轉(zhuǎn)速超過2000時換3檔，此時車速可達(dá)30碼；當(dāng)車速達(dá)到50碼時換4檔。通常在2000rpm換擋容易導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，所以相對省油的轉(zhuǎn)速范圍是1500 - 2000轉(zhuǎn)。

如果需要提速超車，為了獲得更強勁的動力輸出，轉(zhuǎn)速一般會提升到3000轉(zhuǎn)左右甚至4000轉(zhuǎn)進(jìn)行換擋 ，這屬于正?，F(xiàn)象。而當(dāng)汽車處于運動模式時，發(fā)動機為了提供更充沛的動力，轉(zhuǎn)速會比普通模式提高500轉(zhuǎn)以上，讓駕駛者感受到更強烈的推背感和駕駛激情。

對于新車磨合期，在初始階段轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過2200轉(zhuǎn)，在中磨合期和后磨合期，轉(zhuǎn)速也最好不要超過3000轉(zhuǎn)。這樣有助于發(fā)動機內(nèi)部各部件更好地磨合，延長發(fā)動機使用壽命，為車輛后續(xù)的穩(wěn)定運行打下良好基礎(chǔ)。

另外，自動擋汽車在起步階段，對于自重偏重的車型，可采用“定油”操作。即踩離合掛擋后，稍預(yù)壓油門，使汽車轉(zhuǎn)速平穩(wěn)在1500rpm左右，然后依快、停、慢三法緩慢釋放離合，車輛起步會更平穩(wěn)有力，噪音也相對較小。

冷車啟動時，汽車怠速大多在1200 - 1500rpm。這是因為發(fā)動機啟動時溫度較低，需要較高的轉(zhuǎn)速來快速提高發(fā)動機的溫度，使其盡快達(dá)到正常的工作狀態(tài)。待發(fā)動機溫度上升后，怠速轉(zhuǎn)速會逐漸下降至正常范圍。

總之，自動擋汽車正常轉(zhuǎn)速雖然一般在1500 - 2000轉(zhuǎn)左右，但不同的駕駛場景，如起步、正常行駛、超車、磨合期、冷啟動等，以及不同的駕駛模式和車輛自身特性等，都會使轉(zhuǎn)速有所變化。了解這些轉(zhuǎn)速變化規(guī)律，有助于我們更好地駕駛自動擋汽車，確保行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）