傳祺 GS5 采用兩款 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，分別為低功率版與高功率版。低功率版擁有 152 馬力和 235 牛米最大扭矩，配備多點噴射技術(shù)，匹配 6 速手動或 6AT 變速箱；高功率版可達(dá) 169 馬力和 265 牛米最大扭矩，運用缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配 6AT 變速箱。這兩款發(fā)動機均采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，為用戶提供了不同動力選擇，滿足多樣的駕駛需求 。

先來說說低功率版本的發(fā)動機，其最大功率轉(zhuǎn)速設(shè)定在5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍處于1450至4250轉(zhuǎn)/分之間。它配備了dcvvt技術(shù)，這一技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和排氣的時機，使得發(fā)動機在各個轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實現(xiàn)良好的油氣混合，進(jìn)而提升燃燒效率。而多點噴射技術(shù)，則是將燃油在進(jìn)氣歧管內(nèi)的多個位置進(jìn)行噴射，保證燃油與空氣更均勻地混合，有助于發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，同時也能在一定程度上降低尾氣排放。此款發(fā)動機匹配6速手動變速箱時，能讓熱愛手動操控樂趣的駕駛者充分享受換擋的節(jié)奏感和駕駛的主動性；匹配6AT變速箱時，又能帶來平順舒適的換擋體驗，滿足日常輕松駕駛的需求。

再瞧瞧高功率版本發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速同樣為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1700至4000轉(zhuǎn)/分區(qū)間。它搭載的DCVVT技術(shù)和低功率版類似，能優(yōu)化發(fā)動機的進(jìn)排氣過程，提高動力輸出。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運用則更為先進(jìn)，燃油直接噴射到氣缸內(nèi)部，使燃油與空氣在氣缸內(nèi)實現(xiàn)更精準(zhǔn)、更高效的混合，極大地提升了燃燒效率，進(jìn)而為車輛帶來更強勁的動力輸出。與6AT變速箱匹配后，動力傳輸順暢且高效，無論是城市道路的起步加速，還是高速路上的超車動作，都能更加輕松自如地應(yīng)對。

傳祺GS5的這兩款1.5升渦輪增壓發(fā)動機，憑借各自獨特的技術(shù)和性能特點，無論是追求經(jīng)濟實用的低功率版，還是渴望更強動力的高功率版，都能讓不同需求的消費者找到適合自己的駕駛體驗。它們?nèi)缤瑑砂巡煌L(fēng)格的鑰匙，為駕駛者開啟了通往不同駕駛樂趣的大門 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）