汽車油箱亮紅燈后一般還能跑 30 - 50 公里。通常汽車油箱亮紅燈時(shí)，里面大概還有 10 - 12L 油。不過這并非絕對(duì)數(shù)值，不同車型因油箱大小、自身油耗等差異，實(shí)際續(xù)航會(huì)有所不同。而且，實(shí)際行駛里程還會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。但無論如何，都不建議等油箱亮紅燈才加油，以免影響油泵壽命。

不同車型的油箱大小存在差別，這對(duì)亮紅燈后的續(xù)航有直接影響。比如一些小型車，油箱本身容量有限，在亮紅燈后剩余的油量相對(duì)較少，可能行駛的里程就會(huì)接近 30 公里這個(gè)下限；而大型車油箱較大，亮紅燈時(shí)剩余油量較多，理論上就有可能跑到接近 50 公里甚至更多一點(diǎn)。同時(shí)，車輛自身的油耗水平也至關(guān)重要，一輛油耗較低的節(jié)能型汽車，在亮紅燈后依靠剩余的油能行駛得更遠(yuǎn)；相反，油耗較高的性能車，即便亮紅燈時(shí)油箱剩余油量相同，可行駛的距離也會(huì)大打折扣。

駕駛習(xí)慣對(duì)汽車在油箱亮紅燈后的續(xù)航里程影響也不容小覷。如果駕駛員習(xí)慣急加速、急剎車，頻繁地大腳油門和大力制動(dòng)，車輛的油耗會(huì)顯著增加。這種駕駛方式會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油，原本亮紅燈后能跑 40 公里的車，可能只能跑 30 公里出頭。反之，若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，提前預(yù)判路況，合理換擋，保持勻速行駛，車輛的燃油利用率更高，就能在亮紅燈后行駛相對(duì)更遠(yuǎn)的距離。

路況同樣是影響續(xù)航的關(guān)鍵因素。在平坦順暢的高速公路上，車輛行駛阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較低，油耗也較為穩(wěn)定，亮紅燈后跑 40 - 50 公里是比較有可能的。然而，要是處于擁堵的城市道路，走走停停，頻繁起步和怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣一來，亮紅燈后的續(xù)航里程可能就只有 30 公里左右。要是遇到山路，頻繁的爬坡、下坡，車輛需要更大的動(dòng)力輸出，對(duì)燃油的消耗更為厲害，續(xù)航里程會(huì)進(jìn)一步縮短。

至于為何不建議等油箱亮紅燈才加油，這是因?yàn)槠捅眯枰科蛠砩岷蜐櫥?。?dāng)油箱內(nèi)油量過少時(shí)，汽油泵長時(shí)間處于油液不足的環(huán)境中，無法得到良好的散熱，會(huì)導(dǎo)致溫度過高，進(jìn)而影響其正常工作，長期如此會(huì)大大縮短油泵的使用壽命。嚴(yán)重時(shí)，甚至可能直接導(dǎo)致油泵燒毀，讓車輛在行駛途中突然拋錨，給車主帶來極大的不便。

總之，汽車油箱亮紅燈后雖能行駛一定距離，但這個(gè)距離受多種因素左右。為了車輛的正常使用和油泵的壽命考慮，車主們不應(yīng)過度挑戰(zhàn)極限，在油表顯示油量還剩四分之一左右時(shí)，就應(yīng)及時(shí)前往加油站加油，確保行車的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）