挪威的汽車方向盤在左邊。這是因?yàn)榕餐?shí)行右行交通規(guī)則，將方向盤置于左側(cè)，能讓駕駛員更方便觀察路況、應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，極大提升了駕駛的安全性與便利性。在世界上，交通規(guī)則不同，方向盤位置也存在差異。像英國(guó)、日本等推行左行交通的國(guó)家，方向盤在右側(cè)；而美國(guó)、中國(guó)等實(shí)行右行交通的國(guó)家，方向盤則在左側(cè) 。

這種差異的形成并非偶然，而是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的發(fā)展與演變。在歷史的長(zhǎng)河中，不同國(guó)家和地區(qū)基于自身的文化、地理、經(jīng)濟(jì)等多種因素，逐漸形成了各自獨(dú)特的交通規(guī)則和方向盤位置設(shè)置。

以推行左行交通、方向盤在右側(cè)的國(guó)家為例，英國(guó)便是典型代表。在古代，人們多騎馬出行，大多數(shù)人習(xí)慣用右手持武器，為了在遭遇沖突時(shí)能迅速拔劍自衛(wèi)，所以選擇靠左騎行。隨著時(shí)代的發(fā)展，馬車、汽車等交通工具相繼出現(xiàn)，這種靠左行駛的習(xí)慣也被保留下來(lái)，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤設(shè)置在了右側(cè)。而日本在明治維新時(shí)期，受英國(guó)的影響較大，在引進(jìn)西方交通體系時(shí)，也采用了左行交通規(guī)則，方向盤同樣位于右側(cè)。

再看實(shí)行右行交通、方向盤在左側(cè)的國(guó)家，美國(guó)是很好的例子。美國(guó)早期的道路建設(shè)受到歐洲大陸移民的影響，許多人習(xí)慣靠右行駛。同時(shí)，出于實(shí)際駕駛操作的便利性考慮，將方向盤設(shè)置在左側(cè)，更有利于駕駛員觀察道路情況和與對(duì)向車輛交匯，于是右行交通規(guī)則和左側(cè)方向盤的設(shè)置模式逐漸確立并延續(xù)至今。中國(guó)在近現(xiàn)代交通體系建設(shè)過(guò)程中，參考了國(guó)際上眾多國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身國(guó)情，也選擇了右行交通規(guī)則和左側(cè)方向盤的布局。

在全球汽車貿(mào)易日益頻繁的今天，雖然存在方向盤位置不同的情況，但汽車制造商們也在不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，以適應(yīng)不同市場(chǎng)的需求。并且，無(wú)論是方向盤在左側(cè)還是右側(cè)，其核心目的都是為了保障交通安全與順暢。

總之，挪威汽車方向盤在左邊是其右行交通規(guī)則的體現(xiàn)，這一設(shè)置符合駕駛操作的便利性和安全性需求。不同國(guó)家方向盤位置的差異，背后有著豐富的歷史文化和現(xiàn)實(shí)因素。這些差異見證了交通規(guī)則的演變與發(fā)展，也反映了各國(guó)在交通領(lǐng)域的特色與智慧，而保障安全始終是交通規(guī)則制定和方向盤位置設(shè)置的重要考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）