勞斯萊斯的真實(shí)油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同，通常在 17 升/百公里往上。比如 6.6T 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)工況油耗百公里 14.9 升，實(shí)際約 17 升；庫(kù)里南市區(qū)約 20 升/百公里 ，高速約 14.9 升。這主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量大、車身重等因素，再加上駕駛習(xí)慣不良、路況擁堵等，都會(huì)讓油耗進(jìn)一步攀升 。

具體來(lái)說(shuō)，勞斯萊斯旗下不同車型的油耗各有特點(diǎn)。像勞斯萊斯幻影2018款6.7t標(biāo)準(zhǔn)軸距版，官方數(shù)據(jù)顯示其油耗為14.2升 ，不過實(shí)際駕駛過程中，受多種因素影響，這個(gè)數(shù)值往往會(huì)有所波動(dòng)。庫(kù)里南作為一款豪華SUV，搭載6.7升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁的起步、停車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，導(dǎo)致油耗高達(dá)每百公里20升；而在高速公路上，車輛行駛較為平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗則稍微降低至14.9升。

駕駛習(xí)慣對(duì)勞斯萊斯的油耗影響也不容小覷。如果駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種頻繁的動(dòng)力輸出變化中，無(wú)法保持高效的工作狀態(tài)，燃油的燃燒效率降低，油耗自然會(huì)大幅增加。比如在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)頻繁做出急加速、急剎車的動(dòng)作，相較于平穩(wěn)駕駛，油耗可能會(huì)多出2至3倍。此外，一些看似不起眼的習(xí)慣，比如將后備廂當(dāng)成倉(cāng)庫(kù)，增加了汽車的自重，根據(jù)車重與油耗成正比的關(guān)系，也會(huì)使油耗增多。

路況也是決定勞斯萊斯油耗的關(guān)鍵因素之一。在擁堵的城市道路上，車輛需要頻繁地停車和起步，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不反復(fù)從怠速狀態(tài)提升到較高的轉(zhuǎn)速，這個(gè)過程中燃油的消耗會(huì)明顯增大。而且路面狀況也有影響，若道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然會(huì)增加油耗。相反，在路況良好、交通順暢的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較為理想的工況下工作，油耗也就相對(duì)較低。

總之，勞斯萊斯的真實(shí)油耗是一個(gè)受多種因素交織影響的數(shù)值。雖然其本身因豪華配置、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)等特質(zhì)導(dǎo)致基礎(chǔ)油耗相對(duì)較高，但合理的駕駛習(xí)慣和良好的路況，能在一定程度上讓油耗維持在相對(duì)合理的范圍。不過，對(duì)于勞斯萊斯這樣的超豪華汽車而言，油耗或許并不是車主們首要關(guān)注的因素，其帶來(lái)的極致奢華體驗(yàn)和卓越性能才是真正的魅力所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）