一汽奔騰 B30 的油耗不算高，整體表現(xiàn)較為出色，能滿足多數(shù)家庭日常使用。它搭載 1.6L 自然吸氣四缸汽油機，匹配 5MT 和 6AT 變速箱，動力系統(tǒng)穩(wěn)定有助于提升燃油經(jīng)濟性。工信部數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗在 6.4 - 6.7L/100km，實際中，市區(qū)正常駕駛油耗經(jīng)濟，高速行駛后甚至能降至 7L 以下，不過具體油耗會受駕駛習慣等因素影響 。

從眾多車主的反饋來看，奔騰 B30 在油耗方面確實有著不錯的成績。不少車主都提到，在市區(qū)行駛時它比較省油，經(jīng)濟適用性強。有車主驚喜地表示油耗比想象中還低，每公里 4 毛多就夠了；還有車主稱綜合油耗表顯 9.6，實際油耗 9.9，也在可接受范圍之內 。

手動擋車型平均油耗大致在 7.3 - 10.6L/100km 之間，自動擋車型平均油耗處于 6.7 - 9.5L/100km 區(qū)間。而且在濰坊國際賽車場舉辦的比賽中，奔騰 B30 以省油為主題參賽并取得 4L/百公里的冠軍成績，這充分展示了其在實際駕駛中的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢 。

除了動力系統(tǒng)的穩(wěn)定對油耗有積極作用外，奔騰 B30 在設計上也十分注重燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化。它采用輕量化材料減輕整車重量，先進的懸掛和剎車系統(tǒng)不僅帶來優(yōu)秀的駕駛性能，還有助于降低油耗。此外，怠速啟停系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)等節(jié)能技術的應用，讓該車在城市道路行駛時油耗表現(xiàn)更為突出，無論是城市道路還是高速公路，都具備較高的燃油經(jīng)濟性 。

不過，油耗這一指標并非固定不變，它會受到多種因素的影響。駕駛習慣對奔騰 B30 的油耗影響顯著，如果經(jīng)常急剎車、頻繁換擋或者暴力駕駛，油耗必然會升高；相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋則有助于保持較低的油耗水平。道路狀況同樣不可忽視，在擁堵的市區(qū)道路行駛，頻繁的啟停會使油耗增加；而在路況良好的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，油耗自然就會降低 。

總的來說，一汽奔騰 B30 在油耗方面有著令人滿意的表現(xiàn)。它憑借穩(wěn)定的動力系統(tǒng)、優(yōu)化的設計以及節(jié)能技術的運用，在同級別車型中具備一定的油耗優(yōu)勢。盡管會受到駕駛習慣和道路狀況等因素影響，但對于大多數(shù)家庭來說，這樣的油耗表現(xiàn)完全能夠滿足日常出行需求，是一款經(jīng)濟實用的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）