平行進(jìn)口車(chē)的關(guān)稅計(jì)算較為復(fù)雜，需綜合車(chē)輛排量、關(guān)稅稅率、消費(fèi)稅稅率和增值稅稅率等多因素。不同排量區(qū)間綜合稅率有別，如排氣量在1.0 - 1.5（含1.5）的綜合稅率為50.77% ，1.5 - 2.0（含2.0）是53.95%等。且關(guān)稅稅率不同時(shí)計(jì)算公式也不同，當(dāng)關(guān)稅為15%和40%時(shí)，總稅率公式各有變化。可見(jiàn)，平行進(jìn)口車(chē)關(guān)稅計(jì)算是個(gè)多要素交織的過(guò)程。

具體而言，關(guān)稅計(jì)算有幾個(gè)關(guān)鍵要素。首先是完稅價(jià)格，它是進(jìn)口關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅的計(jì)算基礎(chǔ)，涵蓋了成交價(jià)格、運(yùn)費(fèi)以及保險(xiǎn)費(fèi)等在內(nèi)的總成本 。進(jìn)口關(guān)稅的計(jì)算公式為完稅價(jià)格×關(guān)稅稅率，這里的稅率會(huì)依據(jù)車(chē)輛原產(chǎn)國(guó)和車(chē)型的不同而有所差異。

增值稅的計(jì)算公式為(完稅價(jià)格 + 進(jìn)口關(guān)稅 + 消費(fèi)稅)×增值稅率，通常增值稅率是固定的，然而消費(fèi)稅會(huì)因車(chē)輛排量的不同而進(jìn)行調(diào)整。消費(fèi)稅是按照排量來(lái)劃分的，不同的車(chē)輛類(lèi)型和排量有著不同的設(shè)定。比如1.5升至2.0升乘用車(chē)的消費(fèi)稅稅率是5%，而2.0升至2.5升的稅率則變?yōu)?%，這種變化會(huì)直接對(duì)最終的稅費(fèi)總額產(chǎn)生影響。

當(dāng)關(guān)稅降至15%時(shí)，進(jìn)口車(chē)的關(guān)稅計(jì)算有其特定公式：總稅率=133.4%×消費(fèi)稅率÷(1 - 消費(fèi)稅率)+33.4%。而當(dāng)關(guān)稅變?yōu)?0%時(shí)，公式則變?yōu)椋嚎偠惵?162.4%×消費(fèi)稅率÷(1 - 消費(fèi)稅率)+62.4%。例如排氣量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的車(chē)輛，關(guān)稅為15%、增值稅13%、消費(fèi)稅5%，綜合稅36.789% ；排氣量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的，關(guān)稅15%、增值稅13%、消費(fèi)稅9%，綜合稅42.802%等。

在實(shí)際購(gòu)車(chē)過(guò)程中，由于平行進(jìn)口車(chē)關(guān)稅計(jì)算的復(fù)雜性，消費(fèi)者若想準(zhǔn)確了解購(gòu)車(chē)成本，可以咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。此外，現(xiàn)在也有不少在線(xiàn)關(guān)稅計(jì)算器，消費(fèi)者只需輸入車(chē)輛的相關(guān)信息，如車(chē)型、排量和原產(chǎn)國(guó)等，計(jì)算器就能依據(jù)最新的稅率自動(dòng)計(jì)算出所需繳納的稅費(fèi)總額。

總之，平行進(jìn)口車(chē)關(guān)稅計(jì)算因涉及多個(gè)變量而顯得復(fù)雜，但了解這些計(jì)算方式和要素，能讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前更精準(zhǔn)地預(yù)估購(gòu)車(chē)成本，從而在購(gòu)車(chē)時(shí)做出更明智的決策，合理規(guī)劃自己的購(gòu)車(chē)預(yù)算，避免因稅費(fèi)問(wèn)題產(chǎn)生不必要的困擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）