汽車上的PWR是動力模式的意思。PWR是POWER的縮寫，多見于日系車，尤其是豐田排擋上。在這種模式下，變速箱換擋更加激進，一般2000轉(zhuǎn)就換擋的情況，在PWR模式下可能要到3000轉(zhuǎn)，換擋延遲讓發(fā)動機維持高轉(zhuǎn)速，車輛動力響應(yīng)更好，降擋也更積極。它能帶來更強勁靈敏的動力體驗，不過相應(yīng)的油耗也會增加 。

具體來說，PWR模式是對電子油門的一種特殊設(shè)定。當(dāng)按下PWR按鈕開啟該模式后，油門的反應(yīng)會變得更加靈敏。這意味著駕駛員踩下油門踏板時，車輛能更快地做出響應(yīng)，迅速提供動力輸出。在車輛行進過程中，如果深踩油門，甚至?xí)霈F(xiàn)連降數(shù)擋的情況，以此來達到峰值扭矩，進而為車輛提供更大的動力輸出，滿足駕駛者對于強勁動力和快速加速的需求。

通常汽車除了PWR模式，還設(shè)有NORM（普通）模式。NORM模式下動力輸出相對比較溫和，適合日常的平穩(wěn)駕駛，能保證車輛行駛的舒適性和一定的燃油經(jīng)濟性。而當(dāng)駕駛員按下模式選擇開關(guān)切換到PWR模式時，相應(yīng)的指示燈會顯示，此時車輛啟動后的動力輸出明顯比NORM模式更強。要是駕駛員再次按下模式選擇開關(guān)，PWR模式指示燈熄滅，車輛就又回到了NORM模式。

在PWR模式下，儀表板上的ECT PWR燈也會點亮。變速器會在更高的車速下才換入高擋，并且相比正常模式，它會更敏感地?fù)Q入低擋，從而給予駕駛者更直接的動力響應(yīng)。這就好比一位運動員從平常的訓(xùn)練狀態(tài)切換到了比賽狀態(tài)，隨時準(zhǔn)備爆發(fā)出強大的能量。

總之，PWR模式為駕駛者提供了一種追求強勁動力和激情駕駛體驗的選擇。雖然它會增加一些油耗，但在需要快速超車、體驗速度與激情等場景下，能讓駕駛者充分感受到車輛強大的動力性能，是汽車眾多駕駛模式中獨具魅力的一種。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）