奕歌的發(fā)動機(jī)并非純進(jìn)口，而是國產(chǎn)的。奕歌作為三菱旗下緊湊型SUV，全系配備的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)（代號4B40 ）由國內(nèi)生產(chǎn)。這款發(fā)動機(jī)亮點(diǎn)諸多，采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，具備良好的動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。其最大功率125kw，最大扭矩250牛米，搭配6速手動或CVT變速箱，為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。

這款代號為4B40的發(fā)動機(jī)，是三菱最新發(fā)動機(jī)之一。它集合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣歧管多點(diǎn)電噴雙噴射等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，這種混合噴射技術(shù)能夠讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都能精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，從而提高燃燒效率。在低負(fù)荷工況下，進(jìn)氣歧管多點(diǎn)電噴可以使燃油更均勻地分布在氣缸內(nèi)，促進(jìn)更好的燃燒；而在高負(fù)荷工況下，缸內(nèi)直噴則能直接將燃油噴射到高溫高壓的氣缸內(nèi)，充分利用空氣，釋放出更強(qiáng)大的動力。

同時，發(fā)動機(jī)采用全鋁合金材質(zhì)打造缸蓋和缸體，這不僅減輕了發(fā)動機(jī)自身的重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且鋁合金材質(zhì)具有良好的散熱性能，能夠讓發(fā)動機(jī)在工作過程中保持更穩(wěn)定的溫度，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

此外，這款發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)方面也表現(xiàn)出色。最大輸出功率達(dá)到163馬力，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 - 3500rpm時，就能輸出250牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 rpm發(fā)動機(jī)即可達(dá)到最大扭矩，使得車輛在中低速行駛時就能獲得充沛的動力，無論是城市道路的起步還是超車，都能輕松應(yīng)對。

并且，發(fā)動機(jī)擁有MIVEC可變氣門技術(shù)，氣缸蓋內(nèi)集成排氣技術(shù)，以及小慣性渦輪和電控泄壓閥的配置。MIVEC可變氣門技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開啟時間和升程，優(yōu)化進(jìn)氣量，提高燃燒效率；氣缸蓋內(nèi)集成排氣技術(shù)可以有效降低排氣阻力，提高發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度；小慣性渦輪和電控泄壓閥的組合，則讓渦輪增壓器能夠更迅速地響應(yīng)發(fā)動機(jī)的動力需求，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，在油耗、排放、動力響應(yīng)方面都表現(xiàn)優(yōu)異。

總之，奕歌搭載的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)4B40雖然不是進(jìn)口的，但憑借眾多先進(jìn)技術(shù)和出色的性能表現(xiàn)，為車輛提供了可靠的動力支持，無論是日常駕駛還是偶爾的激情馳騁，都能滿足駕駛者的需求，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）