自動擋車方向盤操作需遵循一定規(guī)范。首先要采用正確握姿，雙手分別放在 9 點與 3 點位置，拇指自然搭放。打方向盤雙手應交替進行，右轉(zhuǎn)時左手為主、右手輔助，左轉(zhuǎn)反之?；卣龝r也是相應手主導。高速行駛時方向盤操作幅度要小，雙手不能放松。同時，不可單手操作或用手指撥方向盤，要充分利用自動回正功能。規(guī)范操作，才能確保駕駛安全與順暢 。

接下來詳細說說具體的操作要點。在日常駕駛中，當我們需要改變行駛方向時，就要向相應的方向轉(zhuǎn)動方向盤。比如準備向右轉(zhuǎn)彎，這時左手作為主力開始向右轉(zhuǎn)動方向盤，右手則默契地輔助左手，協(xié)同完成這個轉(zhuǎn)向動作，這樣能保證轉(zhuǎn)向過程順暢自然。而在轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，要讓方向盤回到正中位置，此時右手就接過主導權(quán)來轉(zhuǎn)動方向盤，左手適時調(diào)整握姿配合右手回正。要是向左轉(zhuǎn)彎，操作則相反，右手作為主力向左轉(zhuǎn)動方向盤，左手在旁邊提供必要的輔助力量，確保車輛平穩(wěn)準確地轉(zhuǎn)向。

在轉(zhuǎn)動方向盤的過程中，還存在一些細節(jié)需要注意。當右手轉(zhuǎn)動方向盤到某個不方便再繼續(xù)轉(zhuǎn)動的位置時，左手就要及時握住方向盤的右上方位置，右手可以松開，為后續(xù)可能的轉(zhuǎn)向操作做好準備。而且現(xiàn)代的自動擋汽車，方向盤大多都具有自動回正功能。在完成轉(zhuǎn)彎動作后，我們可以適當放松對方向盤的控制力度，讓方向盤借助自身的回正力量自動回到正中位置。這樣做不僅能減輕駕駛者在駕駛過程中的操作負擔，還對提高車輛行駛的穩(wěn)定性有很大幫助。

另外，在高速行駛狀態(tài)下（速度超過90公里/小時），方向盤的操作更要格外謹慎。由于車速較快，車輛的行駛狀態(tài)對方向盤的細微變動都十分敏感，所以只能略微調(diào)整方向盤，同時雙手不能放松，但也不要過于緊繃，要保持適當?shù)木o張度，隨時應對可能出現(xiàn)的情況。

還有一些操作誤區(qū)必須要避免。絕對不可以單手操作方向盤，同時另一只手放在擋位上，這種做法極其危險，一旦遇到緊急情況，單手很難迅速精準地操控方向盤，容易引發(fā)事故。也不要用手指隨意撥動方向盤，在意外突然發(fā)生時，這樣的操作方式會讓你來不及對方向盤進行有效的操控。

總之，自動擋車方向盤的操作涵蓋了正確的握姿、合理的轉(zhuǎn)向方式、對自動回正功能的利用以及對各種錯誤操作的規(guī)避等多個方面。只有嚴格遵循這些操作規(guī)范和要點，我們才能在駕駛自動擋汽車時確保行車安全，享受舒適、順暢的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）