自動(dòng)擋汽車不需要踩離合器。這是由于自動(dòng)擋汽車沒有離合器踏板，擋位切換由行車電腦智能控制。它摒棄了手動(dòng)擋汽車中駕駛員手動(dòng)控制離合器來切換擋位的復(fù)雜操作，而是依靠?jī)?nèi)部的液力變矩器和齒輪機(jī)構(gòu)自動(dòng)完成換擋。無論是常見的 AT、CVT，還是 AMT、DCT 等不同類型的自動(dòng)擋變速箱，都讓駕駛更為簡(jiǎn)便，極大地提升了駕駛的舒適性與便捷性 。

自動(dòng)擋汽車只有油門和剎車兩個(gè)踏板，左側(cè)是制動(dòng)踏板，右側(cè)是油門踏板，駕駛員只需專注于這兩個(gè)踏板的操作即可，無需再為踩離合換擋而分心。這對(duì)于不擅長(zhǎng)操作復(fù)雜機(jī)械裝置的駕駛者，尤其是新手來說，無疑降低了駕駛難度。

常見的自動(dòng)擋汽車擋位有P、R、N、D、S、L等 。在不同的駕駛場(chǎng)景下，各擋位發(fā)揮著不同的作用。比如P擋用于停車駐車，R擋用于倒車，N擋是空擋，D擋是前進(jìn)擋，是最常用的行駛擋位。S擋通常用于運(yùn)動(dòng)模式，能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，L擋則常用于爬坡或下坡，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助制動(dòng)。

在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，也有一些特定的操作要點(diǎn)。打火時(shí)，需要先將擋位置于N擋或P擋，然后把鑰匙拔到ON位置停留約10秒后再點(diǎn)火啟動(dòng)。從P檔點(diǎn)火后進(jìn)入其他擋位（D、N、R），或者從N檔進(jìn)D檔或R檔、從D檔進(jìn)R檔、停車后從N檔進(jìn)P檔等情況，都要先踩剎車。這一系列操作雖然不涉及離合器，但需要準(zhǔn)確按照規(guī)范進(jìn)行，以確保行車安全。

還有一些高端車型配備了手自一體功能，在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋模式。這種設(shè)計(jì)為追求駕駛樂趣的駕駛者提供了更多選擇，他們可以手動(dòng)控制換擋時(shí)機(jī)，感受操控的樂趣。不過，即便在這種情況下，也不需要像手動(dòng)擋汽車那樣踩離合器來換擋。

總之，自動(dòng)擋汽車的出現(xiàn)，是汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要成果。它通過獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，省去了駕駛員踩離合器的操作，讓駕駛變得更加簡(jiǎn)單、輕松和舒適，滿足了不同人群的駕駛需求，也推動(dòng)了汽車駕駛向更加智能化、便捷化的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）