長(zhǎng)安 CX70 的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，實(shí)際平均油耗大致在 8.5L 左右。比如 1.6L 車型工信部綜合油耗 7.9L/100Km，實(shí)際約 8.82L/100Km；1.5T 手動(dòng)擋工信部 7.4L/100Km，實(shí)際約 9.34L/100Km ，自動(dòng)擋工信部 7.6L/100Km，實(shí)際約 10.32L/100Km?？梢?，不同動(dòng)力配置車型油耗有別，實(shí)際駕駛中多種因素也會(huì)讓油耗產(chǎn)生波動(dòng) 。

具體來看，駕駛習(xí)慣對(duì)長(zhǎng)安CX70的油耗影響顯著。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁大腳油門和大力制動(dòng)，車輛的油耗必然會(huì)升高。因?yàn)榧奔铀贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外噴油來提供強(qiáng)大動(dòng)力，而急剎車則浪費(fèi)了車輛的動(dòng)能，后續(xù)又要重新消耗燃油來恢復(fù)速度。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用油門和剎車，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)轉(zhuǎn)，從而有效降低油耗。

路況也是不可忽視的因素。在城市擁堵路況下，長(zhǎng)安CX70頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)增加。特別是在早晚高峰，走走停停的交通狀況會(huì)使車輛的實(shí)際油耗比正常行駛時(shí)高出不少。而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)車輛的油耗往往較為理想。

此外，車輛自身的一些情況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。比如車輛載重，若長(zhǎng)安CX70經(jīng)常滿載乘客或者裝載大量貨物，車身重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，油耗就會(huì)上升。輪胎的狀況同樣重要，合適的輪胎氣壓以及良好的輪胎滾動(dòng)阻力特性，有助于降低車輛行駛時(shí)的能量損耗，進(jìn)而降低油耗。

綜上所述，長(zhǎng)安CX70的油耗雖然有一個(gè)大致的范圍，但會(huì)受到諸多因素綜合影響。車主在日常駕駛中，若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同路況合理駕駛，并注意車輛的保養(yǎng)維護(hù)，就能讓車輛在油耗方面有更出色的表現(xiàn)，享受更經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）