夜間開(kāi)車(chē)可通過(guò)觀察后視鏡中后車(chē)影像占比來(lái)判斷左右距離，當(dāng)后車(chē)影像占后視鏡全部、三分之二、二分之一、三分之一時(shí)，兩車(chē)距離分別約為三米、五米、九米、十二米 。此外，還能借助擋風(fēng)玻璃觀察前車(chē)情況判斷距離，比如看到前車(chē)保險(xiǎn)杠上緣、下緣及后胎時(shí)，對(duì)應(yīng)不同間距。掌握這些方法，能讓你在夜間行車(chē)時(shí)更準(zhǔn)確判斷左右距離，保障行車(chē)安全 。

具體而言，通過(guò)后視鏡判斷左右距離是一種非常實(shí)用的方法。后視鏡就像是我們?cè)谝归g行車(chē)時(shí)的“眼睛”，能為我們提供車(chē)輛后方的關(guān)鍵信息。當(dāng)后車(chē)的影像滿(mǎn)滿(mǎn)地占據(jù)整個(gè)后視鏡時(shí)，這意味著兩車(chē)之間的距離大約只有三米，此時(shí)要格外留意后車(chē)的動(dòng)態(tài)，保持警惕，因?yàn)榫嚯x較近，稍有不慎就可能發(fā)生追尾等事故。

而后車(chē)影像占據(jù)后視鏡三分之二的情況，代表著兩車(chē)相距大概五米，這個(gè)距離相對(duì)安全一些，但依然不能掉以輕心，在進(jìn)行變道等操作時(shí)，還是要謹(jǐn)慎觀察。

當(dāng)后車(chē)影像只占后視鏡二分之一時(shí)，兩車(chē)之間的距離大約為九米，此時(shí)我們有相對(duì)更充裕的操作空間，但在做出轉(zhuǎn)向、加速等動(dòng)作前，也要通過(guò)后視鏡準(zhǔn)確判斷后車(chē)的速度和意圖。

要是后車(chē)影像僅僅占據(jù)后視鏡的三分之一，兩車(chē)的距離大約為十二米，這是一個(gè)相對(duì)安全的距離，不過(guò)在夜間行車(chē)的復(fù)雜環(huán)境下，我們也不能放松對(duì)后方車(chē)輛的關(guān)注。

除了通過(guò)后視鏡觀察后車(chē)，借助擋風(fēng)玻璃觀察前車(chē)來(lái)判斷距離同樣重要。透過(guò)車(chē)前擋風(fēng)玻璃，當(dāng)我們能看到前車(chē)保險(xiǎn)杠上緣的時(shí)候，說(shuō)明兩車(chē)相距只有一米，這種情況下要及時(shí)減速，保持更大的安全距離。若看到前車(chē)保險(xiǎn)杠下緣，此時(shí)兩車(chē)相距兩米，雖然距離有所增加，但依然要密切注意前車(chē)的剎車(chē)燈等信號(hào)。當(dāng)可以看到前車(chē)下沿和后胎時(shí)，兩車(chē)相距大約三米，這是一個(gè)相對(duì)安全的跟車(chē)距離，但也要根據(jù)實(shí)際路況靈活調(diào)整。

總之，夜間開(kāi)車(chē)判斷左右距離需要我們綜合運(yùn)用多種方法，仔細(xì)觀察后視鏡中后車(chē)影像的占比以及透過(guò)擋風(fēng)玻璃看到的前車(chē)情況。只有熟練掌握并靈活運(yùn)用這些方法，我們才能在夜間行車(chē)的過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛的左右距離有精準(zhǔn)的判斷，從而更好地應(yīng)對(duì)各種路況，確保行車(chē)的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）