汽車自帶的胎壓監(jiān)測通常較為準確，但也可能存在一定誤差。汽車內(nèi)置胎壓監(jiān)測依靠傳感器實時檢測輪胎內(nèi)部壓力，并將數(shù)據(jù)傳輸給車輛電腦系統(tǒng)，能及時反映胎壓變化。不過，傳感器、電腦系統(tǒng)精度以及環(huán)境因素等都可能對其產(chǎn)生影響。在日常使用中，它有著重要輔助作用，可與專業(yè)胎壓測量表結(jié)合使用，更好地保障車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性 。

由于傳感器自身存在一定的精度范圍，不可能做到絕對精準，而且電腦系統(tǒng)在處理和顯示胎壓數(shù)據(jù)時，也可能出現(xiàn)細微的偏差。環(huán)境因素更是不可忽視，像是溫度的變化，就會對胎壓產(chǎn)生直接影響。在夏天高溫時，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，胎壓會升高；而到了寒冷的冬天，氣體遇冷收縮，胎壓則會降低。這種自然的變化可能會讓胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動，并非是輪胎本身存在問題。

此外，不同的車型所配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其精度和可靠性也會有所差異。一些高端車型可能采用了更為先進、高精度的傳感器，數(shù)據(jù)相對會更加可靠；而部分中低端車型的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，或許在精度上就會稍遜一籌。

要判斷汽車自帶的胎壓監(jiān)測是否準確，可以使用專業(yè)的胎壓測量表進行對比測量。市面上常見的胎壓測量表有指針式、數(shù)字式和警報式等不同類型。指針式胎壓表讀數(shù)直觀但精度有限；數(shù)字式胎壓表能直接顯示精確數(shù)值，相對更準確；警報式胎壓表則在胎壓異常時會發(fā)出警報。以數(shù)字式胎壓表為例，使用時先長按設定按鈕約3秒至左前輪閃爍，將顯示器靠近傳感器接收ID后點擊OK鍵確定，再按SET按鈕進入其他輪胎逐個調(diào)試。

當胎壓監(jiān)測系統(tǒng)提示異常時，必須馬上停車查看輪胎情況。因為這有可能是輪胎真的出現(xiàn)了問題，比如扎釘漏氣等，要及時發(fā)現(xiàn)并處理。在平時開車前，也不要完全依賴胎壓監(jiān)測，不妨養(yǎng)成查看輪胎外觀的好習慣，看看是否有明顯的癟胎、鼓包等情況。

總之，汽車自帶的胎壓監(jiān)測雖然存在一定誤差，但在日常行車中能為我們提供重要的參考信息，及時發(fā)現(xiàn)潛在的輪胎問題。而專業(yè)的胎壓測量表則能在需要精確數(shù)據(jù)時發(fā)揮作用。將兩者結(jié)合起來，定期檢查和對比，才能最大程度地保障輪胎處于正常的胎壓狀態(tài)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）