現(xiàn)代汽車是韓國生產(chǎn)的。1967 年創(chuàng)立的現(xiàn)代汽車，總部位于韓國首爾，創(chuàng)始人是鄭周永。韓國有蔚山、全州、雅山等多個生產(chǎn)基地，像蔚山工廠是世界最大單體工廠。此外，現(xiàn)代汽車走向全球，與北京汽車合作成立北京現(xiàn)代，很多車型實現(xiàn)國產(chǎn)。它以全球化經(jīng)營為理念，憑借多個生產(chǎn)據(jù)點，成為具有重要地位的跨國汽車集團 。

現(xiàn)代汽車在韓國本土的生產(chǎn)布局極為完善。蔚山工廠無疑是其重中之重，這座規(guī)模宏大的工廠每日都有條不紊地運轉(zhuǎn)，憑借先進的生產(chǎn)工藝和高效的管理模式，每日能生產(chǎn)約5600輛高品質(zhì)汽車。而且這里產(chǎn)出的車輛相當(dāng)一部分用于出口，為現(xiàn)代汽車在全球市場開疆拓土立下汗馬功勞。全州工廠則有著獨特的定位，它專注于2.5噸及以上貨車、客車和特種車輛的生產(chǎn)。其年產(chǎn)能可達13萬輛，先進的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量把控，讓它成為全球最大的商用車工廠之一，生產(chǎn)的各類商用車在性能和質(zhì)量上都備受認(rèn)可。雅山工廠同樣不容小覷，每年30萬輛整車的生產(chǎn)能力，再加上先進的生產(chǎn)設(shè)施和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量監(jiān)控體系，源源不斷地為市場輸送高質(zhì)量的現(xiàn)代汽車。

隨著全球化的發(fā)展，現(xiàn)代汽車積極拓展海外市場，在中國與北京汽車展開深度合作，成立了北京現(xiàn)代汽車有限公司。這種合作模式不僅符合中國的產(chǎn)業(yè)政策，也為現(xiàn)代汽車在中國市場的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。通過合資，現(xiàn)代汽車旗下眾多知名車型得以在中國實現(xiàn)國產(chǎn)化，比如經(jīng)典的索納塔，它以時尚的外觀、舒適的駕乘體驗深受消費者喜愛；ix25憑借小巧精致的車身、豐富的配置，在小型SUV市場占據(jù)一席之地；ix35以大氣的造型、出色的空間表現(xiàn)贏得了不少消費者的青睞；途勝憑借良好的性能和性價比，在緊湊級SUV領(lǐng)域有著不錯的口碑；伊蘭特更是以經(jīng)濟實用、品質(zhì)可靠的特點，成為家庭轎車的熱門選擇。

總之，現(xiàn)代汽車源于韓國，在韓國本土擁有強大的生產(chǎn)實力和完善的生產(chǎn)體系。同時，通過全球化戰(zhàn)略，與其他國家展開合作，在全球多地實現(xiàn)生產(chǎn)布局。這種多元化的生產(chǎn)模式，讓現(xiàn)代汽車能夠更好地滿足不同地區(qū)消費者的需求，也使其在激烈的全球汽車市場競爭中站穩(wěn)腳跟，不斷發(fā)展壯大 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）