汽車hold有多種含義，既指檔位鎖定，也代表自動駐車等功能 。按下hold鍵，能將檔位鎖在當(dāng)前檔位（除PRN三檔外），防止變速器頻繁換擋，在超車等場景合理控制檔位 。而自動駐車的hold功能，多以“AUTOHOLD”標識出現(xiàn)，在坡道短時停車或堵車時防止溜車，此時即便在D檔，也無需一直踩剎車，踩油門即可自動解除 。不同含義讓駕駛更便利與安全 。

從檔位鎖定功能來看，它為駕駛者在特定駕駛場景下提供了精準的檔位控制體驗。比如在城市復(fù)雜路況中，當(dāng)你把檔位掛在D3檔，若不想讓汽車電腦頻繁根據(jù)車速和路況自動換擋，只需啟動HOLD功能，就能將檔位穩(wěn)穩(wěn)鎖在1 - 3檔位中。這樣一來，在頻繁啟停的交通狀況下，變速箱不會因為車速的小幅度變化而反復(fù)升降檔，減少了變速箱內(nèi)部機件的磨損，延長其使用壽命。同時，在一些特殊的駕駛環(huán)境中，像連續(xù)彎道行駛時，鎖定合適的檔位可以讓車輛保持穩(wěn)定的動力輸出，駕駛者無需擔(dān)心檔位的突然變化影響車輛的操控性，從而更加從容地應(yīng)對彎道，提升駕駛的安全性和趣味性。

再說說自動駐車的HOLD功能，也就是常見的“AUTOHOLD”。這一功能堪稱現(xiàn)代駕駛的貼心助手，尤其是在坡道駕駛場景中發(fā)揮著重要作用。在坡道短時停車時，車輛很容易出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，這對駕駛者來說是個不小的挑戰(zhàn)。而AUTOHOLD功能開啟后，車輛即便處于D檔，駕駛者也無需一直緊繃神經(jīng)踩著剎車。當(dāng)需要繼續(xù)前行時，只需輕輕踩踏油門，車輛的驅(qū)動力大于阻力時，該功能就會自動解除，車輛便能平穩(wěn)起步，無需繁瑣地將檔位置于空擋，再拉手剎等操作。這種便捷的操作方式不僅讓駕駛過程更加輕松，也大大減少了因操作不當(dāng)導(dǎo)致的溜車風(fēng)險，為行車安全增添了一份保障。

另外，汽車的HOLD作為智能電子手剎的一部分，屬于制動系統(tǒng)的重要功能。當(dāng)車輛停下后，它會自動拉手剎，確保車輛處于安全狀態(tài)。而當(dāng)駕駛者輕踩油門時，又會自動解除手剎效果。這一功能的工作原理十分巧妙，通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力，啟動時，駐車控制單元借助離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器以及油門踏板傳感器提供的信息進行精確計算，當(dāng)驅(qū)動力大于行駛阻力時，就能自動釋放駐車制動，讓汽車實現(xiàn)平穩(wěn)起步。無論是在上坡還是下坡路段，或者是頻繁起步停車的交通狀況下，這一功能都能發(fā)揮作用，有效避免車輛溜車，為駕駛者帶來極大的便利。

總之，汽車hold的多種含義為駕駛者帶來了全方位的便利與安全保障。檔位鎖定功能優(yōu)化了駕駛過程中的檔位控制，讓駕駛操作更加隨心；自動駐車的HOLD功能以及智能電子手剎功能，則在停車和起步環(huán)節(jié)提供了可靠的安全防護，讓駕駛體驗更加輕松舒適。這些功能共同作用，提升了汽車駕駛的整體品質(zhì)和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）