大眾帕薩特R36是四驅(qū)。這款車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及多片離合器中央差速器，能確保四個(gè)車輪始終獲得動(dòng)力輸出。全時(shí)四驅(qū)的加入，極大提升了帕薩特R36的行駛穩(wěn)定性與加速性能，不管是日常道路還是復(fù)雜路況，都能給予駕駛者強(qiáng)勁的抓地力和出色的穩(wěn)定性，帶來更安心且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

帕薩特R36作為一款高性能的車型，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與它強(qiáng)大的動(dòng)力相得益彰。該車采用3.6升自然吸氣VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220kW，最大扭矩為350 Nm，在6600轉(zhuǎn)/分的最大功率轉(zhuǎn)速下，能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。而最大扭矩轉(zhuǎn)速在2400至5300轉(zhuǎn)/分之間，使得車輛在較為寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能保持良好的動(dòng)力輸出。

這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓帕薩特R36的加速性能更上一層樓。在加速過程中，四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到路面，減少了動(dòng)力的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了快速且平穩(wěn)的加速。無論是在起步瞬間，還是在中后段的加速超車，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都能確保車輛有足夠的抓地力，讓駕駛者能夠信心滿滿地應(yīng)對(duì)各種駕駛場景。

在不同路況下，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是發(fā)揮出了巨大的優(yōu)勢。在濕滑的路面上，比如雨天或者雪地，普通兩驅(qū)車可能會(huì)因?yàn)檐囕喆蚧バ旭偡较蚧蛘邉?dòng)力，但帕薩特R36憑借全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四個(gè)車輪能夠獨(dú)立地分配動(dòng)力，自動(dòng)調(diào)整抓地力，有效防止車輛側(cè)滑和失控，保障行車安全。在一些非鋪裝路面，如砂石路等，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也能讓車輛更好地通過，展現(xiàn)出不錯(cuò)的通過性。

帕薩特R36的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與車輛的其他優(yōu)秀配置相互配合，共同打造出一款性能出色、駕駛體驗(yàn)絕佳的車型。它不僅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，還具備優(yōu)秀的行駛穩(wěn)定性和通過性，無論是日常駕駛還是面對(duì)一些特殊路況，都能展現(xiàn)出卓越的性能。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)無疑是大眾帕薩特R36的一大亮點(diǎn)，也是眾多車迷喜愛這款車的重要原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）