夏天發(fā)動(dòng)機(jī)燙手大多是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣缸燃燒溫度高達(dá)三四百度，熱量外傳會(huì)使周邊零件溫度升高，排氣歧管發(fā)熱就讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度居高不下。而且夏天氣溫高，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱相對(duì)困難，自然就容易燙手。不過(guò)，若發(fā)動(dòng)機(jī)熱得異常，還伴隨動(dòng)力下降等情況，就可能是部件故障，需及時(shí)檢查 。

通常來(lái)說(shuō)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，沒(méi)有出現(xiàn)開鍋的狀況，在車輛行駛幾分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)表面發(fā)熱都是沒(méi)問(wèn)題的。不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度范圍會(huì)有所差異，例如上海桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度在90℃ - 115℃，一汽捷達(dá)是85℃ - 115℃，富康是90℃ - 118℃。這意味著在這些正常溫度區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，即便燙手也屬于正?，F(xiàn)象。

當(dāng)我們?cè)隈{駛過(guò)程中，若看到儀表盤上的水溫報(bào)警燈亮起，這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已經(jīng)超出了安全范圍。此時(shí)，我們應(yīng)立即停車檢查汽車的冷卻系統(tǒng)。如果問(wèn)題看起來(lái)不太嚴(yán)重，可等待水溫降下來(lái)之后，再將車開到維修站進(jìn)行全面的檢測(cè)與維修。需要特別注意的是，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，千萬(wàn)不要用冷水直接澆在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行降溫。因?yàn)檫@種驟冷的情況可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體炸裂，給車輛帶來(lái)嚴(yán)重的損害。

另外，要是你剛跑完長(zhǎng)途或者經(jīng)歷了激烈駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)比平時(shí)更高，這時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)燙手也是正常的。為了幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更好地散熱，你可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。

總之，夏天發(fā)動(dòng)機(jī)燙手多數(shù)情況下屬于正?，F(xiàn)象，不必為此過(guò)度擔(dān)憂。但我們?cè)谌粘ｑ{駛中，一定要多留意水溫是否正常，觀察車輛有無(wú)異常表現(xiàn)。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就要及時(shí)處理，這樣才能確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）