長(zhǎng)城 M6 自動(dòng)擋的油耗，官方數(shù)據(jù)約 8 升/百公里，實(shí)際大多在 6 至 10 升/百公里之間。其搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7DCT 濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力系統(tǒng)一定程度上影響著油耗。同時(shí)，駕駛習(xí)慣如急加速、急剎車，用車環(huán)境像城市擁堵或高速行駛，以及車身尺寸帶來的空間因素等，都會(huì)使油耗有所波動(dòng)，整體在可接受范圍。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，1.5T 高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 110kW，峰值扭矩為 210N·m，這樣的動(dòng)力輸出在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，也需要消耗一定的燃油。而與之匹配的 7DCT 濕式雙離合變速器，雖然在換擋速度和傳動(dòng)效率方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但不同的駕駛模式下，它的換擋邏輯會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而影響油耗。比如在運(yùn)動(dòng)模式下，變速器會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，以獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，這時(shí)候油耗自然會(huì)有所上升；而在經(jīng)濟(jì)模式下，變速器會(huì)更積極地升擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低水平，有助于降低油耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)長(zhǎng)城 M6 自動(dòng)擋的油耗影響也不容小覷。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的功率，噴油量會(huì)大幅增加，從而導(dǎo)致油耗升高。同理，頻繁的急剎車會(huì)使車輛的動(dòng)能大量損耗，再次加速時(shí)又需要發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更多燃油來重新提升車速。相反，如果保持平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，提前預(yù)判路況，合理控制車速，避免不必要的加減速，就能有效降低油耗。

用車環(huán)境也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，油耗會(huì)明顯升高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在嚴(yán)重?fù)矶碌某鞘械缆分校L(zhǎng)城 M6 自動(dòng)擋的油耗可能會(huì)比正常路況高出 2 - 3 升/百公里。而在高速行駛時(shí)，車輛保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，空氣阻力相對(duì)較小，油耗會(huì)有所降低，通常能接近官方的綜合油耗數(shù)據(jù)。

車身尺寸方面，長(zhǎng)城 M6 長(zhǎng) 4649mm、寬 1830mm、高 1705mm，軸距達(dá) 2680mm，寬敞的車內(nèi)空間為乘客帶來了舒適的乘坐體驗(yàn)，但較大的車身重量和迎風(fēng)面積，在行駛過程中需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的能量來克服阻力，這在一定程度上增加了油耗。

總的來說，長(zhǎng)城 M6 自動(dòng)擋的油耗受到多種因素的綜合影響。盡管它在某些情況下可能不是同級(jí)別中最省油的車型，但考慮到其動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)以及各種使用場(chǎng)景，這樣的油耗表現(xiàn)還是能夠被大多數(shù)消費(fèi)者所接受的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）