寶馬730沒有備胎。因?yàn)閷汃R730全系標(biāo)配防爆輪胎，這種輪胎胎壁厚實(shí)，即便遭遇缺氣或爆胎，車輛也能在一定速度下繼續(xù)行駛數(shù)十公里，所以無需配備傳統(tǒng)備胎。不像一些普通車輛，備胎常見于后備箱隔板下、底盤下方或掛在后備箱上，寶馬730憑借防爆輪胎技術(shù)，摒棄了備胎的設(shè)置，為車輛空間及其他功能布局提供更多可能 。

對(duì)于那些將備胎放置在后備箱隔板下的車輛而言，這樣的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)明顯。后備箱相對(duì)封閉且穩(wěn)定，能很好地保護(hù)備胎不受外界惡劣環(huán)境影響，如灰塵、泥水的侵蝕，而且取用相對(duì)方便，打開隔板就能接觸到。但缺點(diǎn)也不容忽視，備胎占據(jù)了后備箱的一定空間，這對(duì)于那些對(duì)后備箱儲(chǔ)物空間需求較大的用戶來說，無疑是個(gè)不小的困擾，可能會(huì)讓一些較大尺寸的物品無法順利放置。

而把備胎放置在車輛底盤下的方式，能讓車輛整體的空間布局更加合理，不會(huì)占用車內(nèi)或后備箱的寶貴空間。不過，這種放置方式也有弊端，底盤長(zhǎng)期暴露在外，備胎容易受到泥水飛濺、石子撞擊等損害，而且在需要取用備胎時(shí)，操作相對(duì)復(fù)雜，可能還需要一些工具來協(xié)助拆卸。

還有部分車輛將備胎掛在后備箱上，這種方式從外觀上看獨(dú)具特色，有一種硬朗、野性的風(fēng)格。并且在取用備胎時(shí)相對(duì)便捷，無需彎腰或者借助工具進(jìn)入一些狹小空間。然而，長(zhǎng)期懸掛在后備箱上，備胎容易因日曬雨淋等自然因素加速老化，而且還可能增加后備箱門的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致后備箱門的合頁(yè)等部件過早損壞。

寶馬730不設(shè)置備胎，正是綜合考慮了各方面因素后，做出的一種更符合其車型定位和技術(shù)特點(diǎn)的選擇。防爆輪胎技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了車輛在特殊情況下的安全性和行駛穩(wěn)定性，還為車輛設(shè)計(jì)帶來更多的靈活性和可能性，讓用戶在享受高性能駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也無需為備胎的安置和維護(hù)操心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）