邁銳寶 XL 并非全系都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它有三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。具體而言，其 1.3T 車型裝配的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而 2.0T 車型搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本的邁銳寶 XL 能滿足不同消費(fèi)者的需求，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型在一定程度上兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型則可提供更充沛的動(dòng)力，讓消費(fèi)者有了多樣的動(dòng)力選擇。

邁銳寶 XL 的 1.3 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大輸出功率可達(dá) 121 千瓦，擁有 165 馬力，最大扭矩為 240 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5600 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 至 4000 轉(zhuǎn)之間 。這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金的缸蓋缸體，具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，它能為駕駛者帶來較為輕快的起步感受，在城市日常通勤中完全能夠勝任。并且匹配的 CVT 變速箱，讓動(dòng)力輸出更加線性、平穩(wěn)，能為駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)。

而 2.0T 車型搭載的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 177 千瓦，最大扭矩達(dá)到 350 牛米，動(dòng)力輸出相比 1.3T 車型有了顯著提升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，在此基礎(chǔ)上還配備了可變缸技術(shù)。該技術(shù)能夠依據(jù)車輛的行駛狀況，諸如加速、勻速、減速等不同工況，自行調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式。比如在高速巡航等負(fù)荷較低的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以切換到兩缸模式運(yùn)行，有效降低燃油消耗；而在需要強(qiáng)勁動(dòng)力加速超車時(shí)，又能切換到四缸模式，提供充足的動(dòng)力支持，真正做到了動(dòng)力與油耗的完美兼顧。與之匹配的 9 速手自一體變速箱，換擋迅速且平順，進(jìn)一步提升了駕駛的樂趣與質(zhì)感。

值得一提的是，2021 款邁銳寶 XL 已不再使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 169 馬力和 250 牛米最大扭矩，匹配 9AT 變速器，也為消費(fèi)者帶來了新的選擇。

總之，邁銳寶 XL 在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上有著豐富的布局。無論是曾經(jīng)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，還是如今全系的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，都憑借各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和性能特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的購車選項(xiàng)，滿足了不同消費(fèi)者在動(dòng)力、油耗等方面的個(gè)性化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）