寶馬mini有四驅(qū)車型，但并非全系都是四驅(qū)。寶馬mini部分車型配備了前后差速聯(lián)動的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，能將發(fā)動機(jī)動力均勻傳遞給四個輪胎，在復(fù)雜路況下提供更好的牽引力與穩(wěn)定性，提升操控性。比如在雪地、泥濘道路上，四驅(qū)系統(tǒng)可讓車輛更好前行。而兩驅(qū)版寶馬mini也有，能滿足不同消費(fèi)者日常駕駛需求，讓消費(fèi)者有多樣選擇。

寶馬mini的四驅(qū)系統(tǒng)采用前后差速聯(lián)動設(shè)計，并且配備電子控制單元，可自動調(diào)整動力分配。這一先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)，使得車輛在不同的駕駛情境下都能展現(xiàn)卓越性能。

以MINI COUNTRYMAN這款緊湊型SUV為例，它搭載了多種不同型號的發(fā)動機(jī)，像1.5T、2.0T以及1.6T ，且均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋和缸體，在提供充沛動力的同時兼顧了輕量化。在2023款車型中，1.5T版本最大功率可達(dá)100kW，最大扭矩220牛米；2.0T版本最大功率為141kW，最大扭矩280牛米，強(qiáng)大的動力配合四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在面對復(fù)雜路況時游刃有余。

值得一提的是，寶馬mini的四驅(qū)系統(tǒng)中還有適時四驅(qū)技術(shù)，它以前輪驅(qū)動為基礎(chǔ)，當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑或者遇到特殊路況時，系統(tǒng)會自動向后輪分配動力。這樣的設(shè)計不僅保證了在正常道路行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能在需要的時候及時提供強(qiáng)大的驅(qū)動力。

此外，像2021款寶馬mini，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與7擋雙離合變速箱匹配，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，四驅(qū)系統(tǒng)和出色的懸掛配置相得益彰，使得它無論是在城市道路的平穩(wěn)駕駛，還是在郊外路況的應(yīng)對上，都能夠表現(xiàn)出色。

總的來說，寶馬mini通過提供四驅(qū)車型，滿足了消費(fèi)者在不同場景下的駕駛需求。四驅(qū)系統(tǒng)的配備不僅提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力，還增強(qiáng)了駕駛的穩(wěn)定性和操控樂趣。同時，兩驅(qū)車型的存在也為追求日常經(jīng)濟(jì)實用駕駛的消費(fèi)者提供了選擇，豐富的產(chǎn)品線體現(xiàn)了寶馬mini對市場需求的精準(zhǔn)把握 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）