夏天可以使用0W-20機(jī)油。0W-20屬于全季節(jié)通用機(jī)油，低溫流動(dòng)性良好，即便在低溫環(huán)境下也能迅速抵達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，為其提供及時(shí)保護(hù)；在夏天高溫時(shí)，它也能憑借合適的運(yùn)動(dòng)粘度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到不錯(cuò)的潤(rùn)滑與保護(hù)作用。不過(guò)，并非所有車型都適宜，發(fā)動(dòng)機(jī)間隙大、德系車、習(xí)慣暴力駕駛的車輛就不太適合。所以，能否使用還需參照車輛保養(yǎng)手冊(cè)。

0W-20中的“0W”代表這款機(jī)油能夠抵抗零下35度的低溫，在如此寒冷的環(huán)境下依然可以保持良好的流動(dòng)性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順暢。而“20”則表示機(jī)油在100℃時(shí)的流動(dòng)性，數(shù)字越小，意味著在這個(gè)溫度下機(jī)油的流動(dòng)性越強(qiáng) 。

在夏天使用0W-20機(jī)油，其實(shí)是有諸多優(yōu)勢(shì)的。夏天雖然整體環(huán)境溫度較高，機(jī)油的流動(dòng)性本身就會(huì)有所提升，但0W-20機(jī)油在高溫下依然能保持較好的流動(dòng)性，這有助于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件更加順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，減少摩擦產(chǎn)生的能量損耗，從而在一定程度上達(dá)到節(jié)油環(huán)保的效果。而且，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，它良好的流動(dòng)性可以讓機(jī)油快速循環(huán)，及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，起到出色的冷卻作用，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定的溫度環(huán)境下工作。

不過(guò)，就像前面所說(shuō)，不是每一輛車都適合0W-20機(jī)油。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)間隙較大的車輛，由于間隙大，需要粘度較高的機(jī)油來(lái)更好地填充間隙，形成有效的油膜，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，0W-20機(jī)油粘度相對(duì)較低，無(wú)法滿足這類發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，如果使用可能會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。德系車部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和工作特性較為特殊，通常需要較高粘度的機(jī)油來(lái)維持良好的性能和保護(hù)。而習(xí)慣暴力駕駛的車主，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)，對(duì)機(jī)油的抗剪切能力要求很高，0W-20機(jī)油抗剪切能力稍差，難以承受這種高強(qiáng)度的工作狀態(tài)，會(huì)加速機(jī)油的老化和變質(zhì)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

日系車和韓系車，以及一些發(fā)動(dòng)機(jī)間隙小的新車則比較適合0W-20機(jī)油。比如日系車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的VVT - i或VTEC等氣門(mén)機(jī)構(gòu)需要機(jī)油來(lái)推動(dòng)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件間的縫隙較小，使用粘度較小的0W-20機(jī)油剛好能形成合適的油膜，保證氣門(mén)機(jī)構(gòu)正常工作，同時(shí)也能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件起到良好的潤(rùn)滑和保護(hù)作用。

綜上所述，夏天使用0W-20機(jī)油是可行的，但關(guān)鍵在于要依據(jù)車輛保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)做出選擇。車輛保養(yǎng)手冊(cè)是汽車制造商根據(jù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)特性、設(shè)計(jì)要求等多方面因素制定的權(quán)威指南，遵循它才能確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)得到最合適的呵護(hù)，讓車輛始終保持良好的性能和狀態(tài)，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）