換輪胎之后是需要做動(dòng)平衡的。汽車(chē)的車(chē)輪由輪胎和輪轂構(gòu)成，由于制造工藝等因素，整體質(zhì)量分布難以完全均勻。若更換輪胎后不做動(dòng)平衡，車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)不平衡的情況，致使車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)，不僅影響駕駛舒適性，還會(huì)加速輪胎磨損，甚至帶來(lái)安全隱患。所以，換胎后做動(dòng)平衡很有必要。

動(dòng)平衡能夠讓輪子在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)始終保持穩(wěn)定狀態(tài)。想象一下，如果輪子沒(méi)有安裝平整，在高速行駛過(guò)程中，車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)一顫一顫的情況，這不僅讓駕乘人員感到不適，更對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。而動(dòng)平衡的作用就是幫助輪子重新找回平衡，使其轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)更加順暢。

在具體操作上，專(zhuān)業(yè)技師會(huì)利用動(dòng)態(tài)平衡機(jī)來(lái)測(cè)量車(chē)輪的不平衡點(diǎn)。通過(guò)動(dòng)態(tài)平衡機(jī)所顯示的數(shù)據(jù)，技師能夠精準(zhǔn)判斷。如果顯示為0，那就說(shuō)明該車(chē)輪目前處于平衡狀態(tài)，不需要額外操作；若顯示為其他數(shù)據(jù)，則需要在相應(yīng)位置添加配重來(lái)調(diào)整輪胎各邊緣部分的平衡，以此實(shí)現(xiàn)整體的動(dòng)平衡。

一般來(lái)說(shuō)，只要輪胎脫離輪轂后再重新進(jìn)行組裝，都需要做動(dòng)平衡。比如更換新輪胎、補(bǔ)胎之后，都要及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)與調(diào)整。值得注意的是，換新輪胎通常情況下是不需要做四輪定位的，輪胎換位時(shí)也不需要做動(dòng)平衡。

總之，換輪胎后做動(dòng)平衡是保障行車(chē)安全與舒適的關(guān)鍵一步。它雖操作簡(jiǎn)便、成本不高，卻能有效避免因車(chē)輪不平衡帶來(lái)的諸多問(wèn)題，讓我們的駕駛之旅更加平穩(wěn)、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）