高速上開(kāi)車的實(shí)用秘訣眾多，涵蓋行車前、行車過(guò)程以及突發(fā)狀況應(yīng)對(duì)等多方面。出發(fā)前要檢查車輛，確保胎壓、剎車片、機(jī)油等無(wú)異常。行車時(shí)，需留足安全距離，一般不少于 2 秒，保持車速穩(wěn)定，常觀后視鏡了解后方車輛動(dòng)向，合理變道并提前規(guī)劃路線。此外，不能疲勞駕駛，遇突發(fā)狀況沉著應(yīng)對(duì)。這些秘訣關(guān)乎行車安全，為出行保駕護(hù)航 。

進(jìn)入高速時(shí)，要正確匯入車流。車輛從匝道入口進(jìn)入高速路，需在加速車道提高車速，并打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時(shí)，從加速車道平穩(wěn)進(jìn)入行車道，之后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。這一過(guò)程要果斷且注意觀察周圍車輛動(dòng)態(tài)，避免因猶豫不決導(dǎo)致與其他車輛發(fā)生碰撞。

在行車過(guò)程中，保持安全距離至關(guān)重要。安全距離約等于車速，當(dāng)車速為100km/h時(shí)，安全距離最好為100米，車速為70km/h時(shí)，安全距離為70米。若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車間隙，同時(shí)適當(dāng)降低車速。這樣在遇到突發(fā)情況時(shí)，才有足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離，防止追尾事故的發(fā)生。

超車時(shí)要謹(jǐn)慎操作。需超車時(shí)，首先仔細(xì)觀察前、后車狀態(tài)，同時(shí)打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，緩慢向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，使車輛平順地進(jìn)入超車道。超越被超車輛后，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，待被超車輛全部進(jìn)入后視鏡后，再平滑地操作方向盤(pán)，進(jìn)入右側(cè)行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。嚴(yán)禁在超車過(guò)程中急打方向，以免車輛失控。

正確使用制動(dòng)也是關(guān)鍵。高速公路上行車，使用緊急制動(dòng)非常危險(xiǎn)，隨著車速提高，輪胎對(duì)路面的附著能力下降，制動(dòng)跑偏、側(cè)滑的幾率增大，汽車方向難以控制，還可能引發(fā)多車相撞事故。行車中需制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先松開(kāi)加速踏板，然后小行程、多次輕踩制動(dòng)踏板，通過(guò)這種點(diǎn)剎的方式，使制動(dòng)燈快速閃亮，引起后車注意。

另外，燈光的合理使用能提升行車安全性。夜間跑高速，跟車距離遠(yuǎn)時(shí)可打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，跟車距離近則關(guān)閉遠(yuǎn)光。超車時(shí)“閃兩下”示意前車，讓前車知曉你的超車意圖。

在遇到一些特殊情況時(shí)，也要有正確的應(yīng)對(duì)方法。比如輪胎出現(xiàn)意外，要穩(wěn)住方向盤(pán)，減緩油門，打開(kāi)應(yīng)急燈，利用反向動(dòng)力駛向右側(cè)緊急停車帶，切勿急剎車，防止車輛失控。

如果車輛故障或者發(fā)生狀況，一定要把車停到應(yīng)急車道，打開(kāi)危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈，在車后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還需打開(kāi)示寬燈和尾燈。人員要迅速撤離車輛，站在安全的地方等待救援，千萬(wàn)不要在高速公路上逗留、爭(zhēng)吵或者圍觀。

總之，高速行車安全無(wú)小事，每一個(gè)實(shí)用秘訣都凝聚著無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。從出發(fā)前的車輛檢查，到行車過(guò)程中的各種操作細(xì)節(jié)，再到突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)，每一步都需要駕駛者用心對(duì)待。只有將這些秘訣牢記于心并熟練運(yùn)用，才能在高速公路上享受安全、順暢的駕駛旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）