電動車真空胎的氣壓數(shù)值并非固定，一般前胎在 2.0 - 2.3bar ，后胎在 2.2 - 2.5bar 。不過，這會受多種因素影響，比如不同品牌和型號的電動車，其出廠標準胎壓有差異；輪胎狀況不同，新胎和舊胎的合適氣壓也有別；季節(jié)變化也會讓胎壓有所不同，夏天應適當降低，冬天則適當提高。合適的胎壓對電動車的性能和安全都很關鍵 。

不同品牌的輪胎，氣壓標準也存在一定區(qū)別。像正新、朝陽等常見品牌的電動車輪胎，大都標注壓力為300 - 350kpa，充氣時一般不建議超過380kpa。新日、綠源等部分品牌電動車若采用正新輪胎，便可以參考這一充氣標準。

同時，我們還能通過輪胎邊上的層級來判斷打壓大小。例如，4PR對應250kpa，6PR對應280kpa，8PR對應300kpa ，為我們確定氣壓提供了又一參考依據(jù)。

另外，季節(jié)因素對胎壓的影響不可忽視。由于熱脹冷縮原理，夏天溫度較高，輪胎內氣體膨脹，此時若保持較高氣壓，會使輪胎承受更大壓力，增加爆胎風險，所以夏天應按氣壓低限充氣；而冬天溫度低，氣體收縮，輪胎氣壓容易降低，為保證輪胎正常使用，需適當提高0.2bar左右的氣壓。

運載負載情況也會影響胎壓。當車輛空載或半載時，輪胎承受壓力較小，可按氣壓低限充氣；若車輛處于滿載狀態(tài)，輪胎需要承受更大重量，此時應按高限充氣，以保證輪胎能夠穩(wěn)定支撐車輛重量，維持正常行駛性能。

輪胎自身狀況同樣是影響胎壓的重要因素。新胎的橡膠質地緊密，彈性較好，可適當提高0.2bar左右的氣壓；隨著使用時間增長，輪胎逐漸磨損，氣壓則需要適度降低；若輪胎磨損嚴重，更要嚴格按低限充氣，否則可能因氣壓過高導致輪胎破損。

總之，電動車真空胎的氣壓需要綜合多方面因素來確定。為了確保電動車的安全行駛和良好性能，建議車主參考車輛用戶手冊上的標準胎壓值，并根據(jù)實際情況靈活調整，同時養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）