開自動(dòng)擋車時(shí)，左腳應(yīng)平放在車輛地板或左側(cè)休息踏板上保持空閑，右腳負(fù)責(zé)控制油門和剎車踏板。因?yàn)槿祟愑夷_的反應(yīng)速度通常更快，能更及時(shí)應(yīng)對(duì)路況變化。駕駛過(guò)程中，右腳可將腳跟置于剎車與油門踏板之間，以腳跟為軸靈活切換操作。而左腳若參與剎車控制，不僅反應(yīng)慢，還易出現(xiàn)油剎共踩的危險(xiǎn)狀況，保持閑置能確保駕駛安全。

具體來(lái)說(shuō)，將左腳平放在車輛地板或左側(cè)專門的休息踏板上，能夠讓左腳處于放松且穩(wěn)定的狀態(tài)。在整個(gè)駕駛過(guò)程中，它基本不需要參與實(shí)際的操作動(dòng)作，這樣可以避免在緊急時(shí)刻因左腳的不當(dāng)介入而引發(fā)混亂。比如在遇到突發(fā)情況需要緊急制動(dòng)時(shí)，如果左腳隨意放置或者試圖參與剎車操作，就可能出現(xiàn)慌亂中同時(shí)踩下油門和剎車的情況，極大地增加了危險(xiǎn)系數(shù)。

右腳的合理放置與操作至關(guān)重要。把右腳的腳跟固定在剎車踏板前方的地板上，這是一個(gè)非常關(guān)鍵的位置設(shè)定。以腳跟作為軸點(diǎn)，右腳就可以輕松、靈活地在油門和剎車踏板之間切換。當(dāng)需要加速時(shí)，腳尖只需輕輕向右移動(dòng)，便能自然地踩下油門踏板；而當(dāng)需要減速或停車時(shí)，腳尖向左轉(zhuǎn)動(dòng)，就能快速準(zhǔn)確地踩在剎車踏板上。這種操作方式既舒適又便捷，能夠有效發(fā)揮車輛最大的制動(dòng)力，同時(shí)還能大大降低將油門誤當(dāng)成剎車的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，右腳在不踩油門的時(shí)候，一定要確保輕放在剎車踏板上。這樣做的目的在于，當(dāng)遇到需要緊急制動(dòng)的情況時(shí)，右腳能夠在第一時(shí)間作出反應(yīng)，迅速用力踩下剎車，從而為車輛及時(shí)減速或停車爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。

總之，在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，明確左腳和右腳各自的放置位置和職責(zé)十分重要。左腳安心閑置，為駕駛過(guò)程提供穩(wěn)定支撐；右腳精準(zhǔn)控制油門和剎車，靈活應(yīng)對(duì)各種路況。如此規(guī)范操作，才能確保駕駛過(guò)程的安全與順暢，讓每一次出行都能多一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）