大眾汽車有后排凸起，主要是為容納排氣管、傳動軸等部件，同時增強(qiáng)車身剛性。車輛的排氣管需要合理布局，后排凸起可提供空間；后驅(qū)車和四驅(qū)車的傳動軸也需通過后排地板下方，使得凸起更為明顯。而且，這一設(shè)計能提升車身整體強(qiáng)度，保障車輛行駛穩(wěn)定性。雖然凸起對后排中間乘客空間有影響，但在汽車工程設(shè)計中不可或缺 。

首先從排氣管布局方面來看，汽車的排氣系統(tǒng)是一個復(fù)雜且至關(guān)重要的部分。排氣管需要將發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的廢氣排出車外，而合理的布局能夠確保廢氣高效排放，同時避免對車輛其他部件產(chǎn)生不良影響。大眾汽車在設(shè)計時，為了讓排氣管的走向更加順暢、合理，會利用后排凸起的空間來布置排氣管。這樣一來，既能保證排氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行，又能最大程度地利用車輛底部的空間，維持底盤的平整度。畢竟底盤過于凹凸不平會增加風(fēng)阻，影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性，而通過后排凸起為排氣管留出空間，就能巧妙地解決這些問題。

而后驅(qū)車和四驅(qū)車的傳動軸問題也不容忽視。對于后驅(qū)車而言，發(fā)動機(jī)前置，動力需要傳遞到后輪，這就離不開傳動軸這個“動力使者”。傳動軸要從發(fā)動機(jī)一直延伸到后輪，必然要經(jīng)過后排地板下方的位置，因此后排地板就需要有一定的凸起，來為傳動軸提供通過的空間。四驅(qū)車同樣如此，并且由于四驅(qū)系統(tǒng)更為復(fù)雜，傳動軸的尺寸和數(shù)量可能更多，這也就導(dǎo)致后排地板的凸起更為明顯。這種凸起是為了滿足車輛動力傳輸?shù)男枨螅潜ＷC車輛正常驅(qū)動的關(guān)鍵設(shè)計。

增強(qiáng)車身剛性這一點(diǎn)也極為重要。后排凸起的設(shè)計相當(dāng)于在車身底部增加了一道“脊梁”，能夠有效提升車身的整體強(qiáng)度。當(dāng)車輛在行駛過程中遇到各種復(fù)雜路況，如顛簸路面、急轉(zhuǎn)彎等情況時，車身會受到不同程度的力的作用。這時，后排凸起部分的結(jié)構(gòu)能夠分擔(dān)一部分力量，減少車身變形的可能性，從而保障車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。從另一個角度說，它就像是建筑中的承重墻，看似占用了一定空間，但對整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固起著決定性作用。

盡管大眾汽車的后排凸起在一定程度上影響了后排中間乘客的腿部空間，使得乘坐舒適性有所降低，但這是汽車工程設(shè)計中在多種因素之間權(quán)衡的結(jié)果。它是為了滿足車輛性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等多方面的需求而做出的必要設(shè)計。這種設(shè)計并非大眾汽車所獨(dú)有，在眾多汽車品牌和車型中都較為常見。

總之，大眾汽車的后排凸起是綜合考慮排氣管布局、傳動軸走向以及車身剛性等多方面因素后的產(chǎn)物。它雖然在乘坐空間上帶來了一些小遺憾，但卻為車輛的正常運(yùn)行、良好性能以及安全穩(wěn)定提供了有力保障，是汽車設(shè)計領(lǐng)域中實(shí)用性與功能性平衡的體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）