速騰1.2T的動力是否夠用，這取決于個人的需求和駕駛習(xí)慣。速騰1.2T發(fā)動機(jī)最大功率85kW，最大馬力116匹，日常市區(qū)代步、上下班通行完全足夠，在紅綠燈起步和提速階段也有不錯表現(xiàn)，即便滿載開空調(diào)或地下車庫爬坡，動力也強(qiáng)于1.6L自吸發(fā)動機(jī)。不過，對于追求速度與駕駛激情、習(xí)慣大排量車型的駕駛者而言，它的動力可能難以滿足需求 。

具體來看，在日常市區(qū)駕駛場景中，速騰1.2T的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。城市道路多為走走停停的路況，速騰1.2T搭載的2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與干式雙離合變速箱默契配合，換擋迅速且平順，讓車輛在頻繁的加減速過程中能夠較為輕松地應(yīng)對。它可以靈活地穿梭在車流之間，為駕駛者帶來便捷的通勤體驗(yàn)。而且，相比一些同價位的自然吸氣發(fā)動機(jī)車型，其動力優(yōu)勢在這種場景下體現(xiàn)得更為明顯，能夠更迅速地響應(yīng)駕駛者的加速需求。

當(dāng)我們將駕駛場景切換到高速公路上時，速騰1.2T的動力表現(xiàn)就略顯不同了。雖然它依然能夠穩(wěn)定地保持法定限速行駛，但在需要快速超車或者急加速的情況下，就會顯得有些力不從心。其0-100km/h加速時間相對較長，與一些動力更為強(qiáng)勁的車型相比，差距會較為明顯。不過，只要合理規(guī)劃超車時機(jī)，不進(jìn)行過于激進(jìn)的駕駛操作，速騰1.2T在高速公路上也能夠安全、平穩(wěn)地行駛。

另外，開啟經(jīng)濟(jì)行車模式或ECO模式時，速騰1.2T為了追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，動力輸出會有所減弱。但如果駕駛者想要獲得更充沛的動力，只需關(guān)閉這些節(jié)能模式，發(fā)動機(jī)就能夠提供相對更積極的動力響應(yīng)。

總的來說，速騰1.2T的動力對于大多數(shù)普通用戶的日常使用需求來說是能夠滿足的。它在市區(qū)通勤等場景下有著不錯的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來便利與舒適。然而，對于那些對動力性能有較高追求，渴望極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，可能需要更深入地考慮自身需求，或者選擇動力更為強(qiáng)勁的車型。但無論如何，速騰1.2T在其定位的市場區(qū)間內(nèi)，為眾多消費(fèi)者提供了一種兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的動力選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）