新車行駛30公里通常是正常的。新車從出廠到交付到車主手中，期間要經(jīng)歷運輸、倉儲、檢測等多個環(huán)節(jié)，這些過程中車輛難免會產(chǎn)生一定里程。國產(chǎn)車一般8到30公里區(qū)間算正常，純進(jìn)口車在20到60公里范圍內(nèi)也相對正常。只要輪胎、踏板、剎車盤等部件的磨損情況與行駛里程相符，且車輛生產(chǎn)日期正常，就無需過于擔(dān)憂。

不同車企對于新車交付時的里程數(shù)也有著各自嚴(yán)格的要求。例如廣汽本田，就將新車?yán)锍虈?yán)格控制在15公里內(nèi)，不過也存在極少數(shù)允許超過30公里的特殊情況。這充分顯示了車企對于新車交付品質(zhì)的重視和嚴(yán)謹(jǐn)把控。

在判斷新車行駛里程是否正常時，除了關(guān)注公里數(shù)本身，還有許多其他方面值得留意。生產(chǎn)日期就是一個關(guān)鍵指標(biāo)，一般來說，三個月以內(nèi)生產(chǎn)日期的車輛相對正常，若超過三個月，車輛就有成為庫存車的可能。輪胎也是一個很好的觀察點，輪胎表面通常帶有胎毛，要是車輛行駛超過50公里，胎毛可能就會被磨掉或者變得不完整。同時，檢查駕駛位踏板、剎車盤的磨損情況也能為我們提供輔助判斷依據(jù)。

另外，提車時如果發(fā)現(xiàn)里程特別少，比如只有一兩公里，大多時候這并不正常，低于5公里的話就更要引起重視了。而要是超過了正常的公里數(shù)上限，尤其是在二網(wǎng)或小4S店購車時，可能是因為商家為節(jié)省運輸費用等因素，導(dǎo)致車輛產(chǎn)生了較多行駛里程。

總之，新車行駛30公里大概率是正?，F(xiàn)象，但不能僅僅依據(jù)里程數(shù)來判斷車輛狀況。需要綜合考慮車輛的生產(chǎn)日期、輪胎磨損、踏板及剎車盤損耗等多個因素，全面了解車輛情況，確保自己購買到滿意放心的新車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）