正確執(zhí)行摩托車急剎車，需先松油門擺直車身，按先剎后剎、再剎前剎的順序操作，配合發(fā)動機(jī)制動，且剎車不要一下剎死，讓車輪小幅轉(zhuǎn)動 。松油門能切斷動力輸入，擺直車身可保證剎車時車輛穩(wěn)定；先剎后剎避免車尾甩擺，再剎前剎提供主要制動力；發(fā)動機(jī)制動能輔助減速；車輪小幅轉(zhuǎn)動可防止抱死失控。如此操作，方能保障急剎車時的安全。

在不同的行駛條件下，剎車技巧也各有不同。當(dāng)摩托車處于高速行駛狀態(tài)時，前輪的剎車力度要大于后輪，這是因?yàn)楦咚傩旭傊熊囕v的慣性較大，適當(dāng)加大前輪剎車力度能更有效地減速。但一定要注意，前輪剎車力度絕不能使車輪抱死，一旦抱死，車輛將瞬間失去操控性，極有可能引發(fā)嚴(yán)重事故。這種情況下，讓前輪保持一定的滾動，才能確保車輛的穩(wěn)定性和操控性。

在上坡路段剎車時，由于車輛自身的重力部分抵消了慣性，此時適當(dāng)加大前輪剎車力度可以增加摩擦力，從而提高制動效果。因?yàn)榍拜喣芨玫亟柚访娴淖枇?，幫助車輛快速停下。而下坡剎車時情況則有所不同，車輛在重力作用下有向前沖的趨勢，此時后輪剎車力度適當(dāng)加大能更好地平衡車身，防止車輛過度前傾。

當(dāng)遇到緊急情況需要急剎車時，剎車力度應(yīng)略小于抱死力度，這是為了保留一定的操控能力。即便在緊急時刻，也不能將剎車踏板踩到底讓車輪完全靜止，而是要讓車輪保持能小幅轉(zhuǎn)動的狀態(tài)，這樣在剎車的同時還能對車輛的行駛方向進(jìn)行微調(diào)，避免撞上障礙物。

在濕滑路面上，后輪應(yīng)先于前輪剎車。因?yàn)闈窕访婺Σ亮π?，車輛穩(wěn)定性差，如果先使用前輪剎車，很容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑失控。而后輪先剎車能在一定程度上避免這種情況的發(fā)生，為安全停車爭取更多機(jī)會。

總之，正確執(zhí)行摩托車急剎車是一項(xiàng)需要綜合考慮多種因素的操作技巧。從基本的操作順序到不同行駛條件下的靈活調(diào)整，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎騎行者的安全。只有熟練掌握這些技巧，并在日常騎行中不斷實(shí)踐和總結(jié)，才能在遇到緊急情況時做出正確反應(yīng)，最大程度保障自身安全，享受摩托車騎行帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）