沒(méi)有剎車助力依然能剎住車。汽車剎車系統(tǒng)具備基本的制動(dòng)能力，即便剎車助力缺失，其本身仍可正常發(fā)揮作用。然而，此時(shí)剎車踏板會(huì)變得沉重且堅(jiān)硬，需駕駛者施加更大的力量去踩踏，操作難度顯著增加。就像在沒(méi)有助力工具輔助時(shí)，完成某項(xiàng)任務(wù)要耗費(fèi)更多體力。所以，沒(méi)有剎車助力雖能剎住車，但駕駛過(guò)程中需特別留意這一情況 。

這背后的原因，要從剎車助力泵說(shuō)起。剎車助力泵是一個(gè)直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部分，一部分與大氣相通，另一部分通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。它的工作原理十分巧妙，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理，造成助力泵的一側(cè)真空，相對(duì)于另一側(cè)正?？諝鈮毫π纬蓧毫Σ睿眠@壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。當(dāng)剎車助力泵出現(xiàn)問(wèn)題，比如真空泵損壞，這種壓力差無(wú)法正常形成，也就失去了助力效果，剎車踏板自然就變得沉重難踩。

在實(shí)際駕駛中，一旦遇到剎車沒(méi)有助力的情況，駕駛者首先要保持冷靜和專注。盡管此時(shí)剎車踏板變得難以踩踏，但一定要堅(jiān)定信心，車輛依然具備制動(dòng)能力。需使出更大的力氣去踩剎車踏板，以此讓剎車系統(tǒng)產(chǎn)生足夠的制動(dòng)效果，從而保證車輛能夠順利停下。切不可驚慌失措，亂了分寸，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。

總之，沒(méi)有剎車助力并不意味著車輛就失去了制動(dòng)的可能，只是駕駛體驗(yàn)和操作難度發(fā)生了很大變化。了解剎車助力的原理和應(yīng)對(duì)無(wú)助力情況的方法，能夠讓駕駛者在遇到此類突發(fā)狀況時(shí)更加從容，最大程度保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）