別克英朗配備4缸發(fā)動機。別克英朗提供多種動力選擇，其中就有1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率83kw，最大扭矩141牛米，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，4400轉(zhuǎn)每分鐘時達到最大扭矩。它采用dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，搭配6AT變速箱，能為駕駛者帶來平穩(wěn)且高效的駕駛感受，讓出行舒適又安心 。

這款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機在技術(shù)應(yīng)用上有著諸多亮點。dvvt技術(shù)的運用，使得發(fā)動機在進排氣的控制上更加精準(zhǔn)和智能，能夠根據(jù)不同的工況和駕駛需求，靈活地調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而優(yōu)化燃燒過程，提升發(fā)動機的動力性能和燃油經(jīng)濟性。多點電噴技術(shù)的加入，讓燃油能夠更均勻地噴射到各個氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提高了發(fā)動機的效率，還在一定程度上降低了尾氣排放，為環(huán)保貢獻一份力量。

在材質(zhì)選用方面，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配相得益彰。鋁合金缸蓋具有重量輕、散熱性能好的優(yōu)點，有助于發(fā)動機更好地維持穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動機的使用壽命，同時也能在一定程度上減輕車身重量，提升車輛的操控性能；而鑄鐵缸體則具備高強度和良好的耐磨性，能夠承受發(fā)動機內(nèi)部的高壓和高溫環(huán)境，保障發(fā)動機的可靠性和耐久性，讓駕駛者無需擔(dān)憂發(fā)動機的穩(wěn)定性問題。

與6AT變速箱的默契配合，更是讓這一動力組合的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。6AT變速箱有著成熟穩(wěn)定的技術(shù)，它的換擋邏輯清晰，在升擋和降擋過程中都能做到平順自然，幾乎讓駕駛者感受不到頓挫感。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的持續(xù)巡航，它都能根據(jù)發(fā)動機的動力輸出和車輛的行駛狀態(tài)，及時準(zhǔn)確地選擇合適的擋位，為駕駛者提供流暢、舒適的駕駛體驗。

總之，別克英朗配備的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，憑借其合理的技術(shù)配置、可靠的材質(zhì)選用以及與變速箱的完美匹配，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定性以及駕駛舒適性等多個方面都有著出色的表現(xiàn)，能夠滿足不同消費者日常出行和駕駛的各種需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）