判斷新車是否為庫存車，可從生產(chǎn)日期、輪胎、漆面、里程數(shù)等多方面入手。車輛銘牌、合格證等能反映生產(chǎn)日期，國產(chǎn)車和合資車超三個(gè)月、進(jìn)口車超六個(gè)月沒售出通常視為庫存車。新出廠車輪胎嶄新、胎毛清晰，庫存車輪胎可能有龜裂、變色。新車漆面光亮，庫存車可能失光、氧化。新車行駛里程通常不超50公里。多維度判斷，才能更準(zhǔn)確識(shí)別庫存車 。

首先，讓我們聚焦在車輛的生產(chǎn)日期上。車輛銘牌是獲取生產(chǎn)日期的關(guān)鍵線索，它一般位于副駕駛座位旁的 B 柱位置，也有些在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部或油箱蓋處。銘牌上清晰標(biāo)注著車輛的生產(chǎn)日期，通過它，我們能直接了解車輛下線的時(shí)間。除了銘牌，車輛合格證以及隨車文件上同樣會(huì)記錄生產(chǎn)日期。將這些日期與購車日期相對(duì)比，國產(chǎn)車和合資車若超過三個(gè)月仍未售出，進(jìn)口車超過六個(gè)月還在等待買家，那么這樣的車大概率就屬于庫存車范疇了。

不僅如此，汽車上很多配件也有各自的生產(chǎn)日期，像玻璃、輪胎、大燈、水箱架等。這些配件的生產(chǎn)日期理應(yīng)早于車輛的整體生產(chǎn)日期，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)配件的生產(chǎn)日期晚于車輛生產(chǎn)日期，那可就得留個(gè)心眼兒了，這其中或許存在一些問題。就拿汽車玻璃來說，玻璃角上的小圓點(diǎn)能反映其交付時(shí)間，左右兩邊玻璃的時(shí)間應(yīng)該保持一致；輪胎的生產(chǎn)日期則以四個(gè)數(shù)字標(biāo)記在側(cè)面，比如 0717 ，前兩個(gè)數(shù)字 07 代表生產(chǎn)的星期，后兩個(gè)數(shù)字 17 代表年份。

輪胎的狀態(tài)也是判斷是否為庫存車的重要依據(jù)。新出廠的車輛，輪胎嶄新如初，胎壁上的胎毛清晰可見，而且輪胎的顏色正常，富有光澤。然而，庫存車的輪胎就可能出現(xiàn)一些狀況了，比如輪胎表面可能會(huì)有輕微的龜裂現(xiàn)象，顏色也可能變得暗淡，不再那么鮮艷，甚至胎壓也可能偏低。不過，僅通過輪胎來判斷庫存車可能并不完全準(zhǔn)確，所以要結(jié)合其他方法一同甄別。

車身漆面同樣能透露車輛的“秘密”。新車的漆面就像剛精心打扮過的美人，光亮如新，散發(fā)著迷人的光澤。但庫存車由于長(zhǎng)時(shí)間停放，漆面可能會(huì)出現(xiàn)失光、氧化的情況，不再像新車那樣光彩照人。而且，車輛的一些易損件，像車門把手周圍、前后保險(xiǎn)杠等部位，也可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬出現(xiàn)變形或損壞的跡象，所以仔細(xì)檢查車身各部位的漆面和易損件是必不可少的。

另外，車輛的里程數(shù)也是一個(gè)重要的判斷標(biāo)準(zhǔn)。正常情況下，新車從生產(chǎn)線下線到交付到消費(fèi)者手中，行駛里程通常不會(huì)超過 50 公里。提車的時(shí)候，別忘了讓銷售人員提供車輛信息報(bào)告，同時(shí)自己親自查看儀表盤上的里程表讀數(shù)。如果里程數(shù)明顯超出正常范圍，那這輛車很可能有過較多的行駛記錄，或許就是庫存車被多次使用過。

總之，判斷一輛新車是否為庫存車，不能僅憑單一的方法，需要綜合考慮生產(chǎn)日期、輪胎狀態(tài)、車身漆面、行駛里程等多個(gè)方面的因素。通過多維度、全方位的細(xì)致檢查，我們才能更準(zhǔn)確地識(shí)別出庫存車，從而在購車時(shí)做出更為明智的選擇，避免不必要的麻煩，開開心心把心儀的新車開回家。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）