森雅R7使用的變速箱有多種，包括5檔手動(dòng)變速箱、愛(ài)信AW的第三代6速手自一體變速箱（代號(hào)AWF6F16 ），部分車型還匹配無(wú)級(jí)變速（CVT）變速箱。手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣；愛(ài)信第三代6AT變速箱經(jīng)過(guò)改進(jìn)，駕駛體驗(yàn)更順暢，還采用輕量化設(shè)計(jì)提升操控感；無(wú)級(jí)變速（CVT）變速箱則能帶來(lái)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)5檔手動(dòng)變速箱。它與中國(guó)一汽自主研發(fā)的CA4GB16發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，最大可輸出功率達(dá)85KW，峰扭矩達(dá)到155N.m。對(duì)于熱衷于駕駛操控的朋友而言，手動(dòng)變速箱有著獨(dú)特的魅力。駕駛者可以根據(jù)自己的意愿，自由地選擇換擋時(shí)機(jī)，精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力輸出，在不同的路況下，通過(guò)熟練的換擋操作，充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)，感受那種人與車緊密互動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。

再看愛(ài)信AW的第三代6速手自一體變速箱，代號(hào)為AWF6F16 。這可是一款相當(dāng)出色的變速箱，相比第二代有了諸多令人矚目的改進(jìn)。在駕駛過(guò)程中，它能夠提供極為順暢的換擋體驗(yàn)，無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁的啟停，還是在高速公路上的加速超車，都能悄無(wú)聲息地完成換擋動(dòng)作，讓駕乘者幾乎感覺(jué)不到頓挫。而且，這款變速箱采用了輕量化設(shè)計(jì)，相比第二代降低了2kg，在減輕整車重量的同時(shí)，操控感得到了全新升級(jí)。它不僅提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，使得駕駛更加環(huán)保，其可靠性也非常高，為車主減少了后顧之憂。

而無(wú)級(jí)變速（CVT）變速箱的配備，又為森雅R7帶來(lái)了別樣的駕駛特性。CVT變速箱的工作原理與傳統(tǒng)變速箱不同，它通過(guò)鋼帶或鏈條在兩個(gè)可變直徑的滑輪之間傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)比的連續(xù)變化。這使得車輛在加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出極為平穩(wěn)，沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱換擋時(shí)的那種動(dòng)力中斷感，讓乘客享受到舒適的駕乘體驗(yàn)。無(wú)論是緩慢起步，還是中低速的加速行駛，都能感受到動(dòng)力源源不斷地輸出，給人一種順滑如絲的駕駛感受。

總之，森雅R7多種變速箱的配備，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)的多樣化需求。手動(dòng)變速箱滿足了追求操控樂(lè)趣的駕駛者；愛(ài)信第三代6AT變速箱帶來(lái)順暢駕駛與可靠性能；無(wú)級(jí)變速（CVT）變速箱則提供了平穩(wěn)舒適的駕乘感受。無(wú)論你是怎樣的駕駛風(fēng)格，在森雅R7上都能找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）