靜止時掛 D 檔通常是需要踩剎車的。在車輛靜止狀態(tài)下，若不踩剎車就掛入 D 檔，車輛可能會因行車電腦的默認指令而自動移動，存在極大安全隱患。汽車制造商特意設計了踩剎車才能從 N 擋切換到 D 擋的安全機制，就是為確保車輛完全靜止，實現安全換擋。所以，為了駕駛安全與車輛正常運行，靜止掛 D 檔時踩剎車很有必要 。

具體來說，自動擋汽車的N擋是空擋，一般用于停車或者短時間停車，在這個擋位可以節(jié)省燃油；而D擋是前進擋，當汽車需要向前行駛時就要掛入此擋。當車輛靜止在N擋，若不踩剎車直接掛入D擋，由于車輛失去了剎車的制動約束，且D擋意味著車輛準備前行，動力系統會開始輸出動力，很可能致使車輛毫無征兆地向前竄動。這不僅會讓車內人員受到驚嚇，在一些特殊環(huán)境下，比如周圍有行人、障礙物或者處于狹小空間時，還極有可能引發(fā)碰撞事故，造成人員傷亡和財產損失。

而且，不踩剎車掛D擋這種不規(guī)范操作，還可能對車輛的傳動系統等部件產生不良影響。正常情況下，踩剎車換擋能使車輛的動力傳輸平穩(wěn)過渡，各部件按照設計的流程協同工作。若跳過剎車這一步驟，動力突然接入，會使傳動部件瞬間承受較大沖擊力，長期如此，可能會加速部件的磨損，影響車輛的使用壽命和性能表現。

此外，很多自動擋車型都配備了智能保護機制，當車輛檢測到處于移動狀態(tài)時，會自動關閉齒輪嚙合，防止錯誤掛擋，以避免潛在危險。但這并不意味著在靜止掛D擋時就可以不踩剎車。這種保護機制主要是針對行駛過程中的異常換擋情況，而靜止掛D擋時若不踩剎車引發(fā)的車輛意外移動，并不在該保護機制的有效應對范圍內。

在實際駕駛場景中，當我們準備出發(fā)時，要先踩住剎車踏板，將擋位從駐車擋P或者空擋N掛入D擋，然后保持剎車踏板踩住狀態(tài)，直到我們準備好起步，再緩慢松開剎車踏板，并根據需要輕踩油門踏板，讓車輛平穩(wěn)啟動。在等待紅綠燈時，如果時間較短，可以將擋位保持在D擋并踩住剎車；如果時間較長，則可以將擋位切換到N擋并踩住剎車，這樣能適當減輕制動系統的壓力。

總之，在車輛靜止時掛D擋踩剎車是一種正確且必要的操作習慣。它是保障行車安全、減少車輛部件損耗以及確保駕駛過程順暢的重要環(huán)節(jié)。每一位駕駛者都應該牢記并遵守這一操作規(guī)范，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，從而更好地享受安全駕駛帶來的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）