在某些緊急情況下，防凍液和水可以臨時(shí)混用，但不建議長(zhǎng)期使用。防凍液全稱(chēng)為防凍冷卻液，有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢和防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，若與水混合，會(huì)降低其沸點(diǎn)、提高冰點(diǎn)，削弱防銹防腐蝕性能，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”、在寒冷天氣凍結(jié)，還會(huì)使散熱器內(nèi)部形成“水垢”或發(fā)生“腐蝕”。所以為保護(hù)汽車(chē)，應(yīng)避免長(zhǎng)期使用混合液 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)防凍液與水混合后，其原本精心調(diào)配的化學(xué)成分和物理性能被打破平衡。從防凍角度看，水的大量加入提高了整個(gè)混合液體的冰點(diǎn)。比如在寒冷的北方冬季，原本防凍液能保障車(chē)輛在極低溫度下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可一旦混入過(guò)多水，當(dāng)溫度下降到一定程度，混合液就很容易結(jié)冰。而冷卻液結(jié)冰后體積膨脹，可能會(huì)撐破水箱、散熱器等部件，對(duì)車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)造成嚴(yán)重破壞。

在防沸方面，水的沸點(diǎn)相對(duì)較低，加入到防凍液中會(huì)拉低混合液的沸點(diǎn)。特別是在夏季高溫環(huán)境或者車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷行駛時(shí)，冷卻液更容易沸騰，也就是我們常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”。這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

防銹防腐蝕性能的削弱也是一個(gè)大問(wèn)題。防凍液中添加了多種防銹和防腐蝕的添加劑，能很好地保護(hù)冷卻系統(tǒng)的金屬部件。但與水混合后，這些添加劑的作用被稀釋?zhuān)饘俨考菀着c水分、氧氣等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生水垢和銹蝕。水垢會(huì)附著在散熱器、管道等內(nèi)部，降低散熱效率；銹蝕則會(huì)逐漸損壞金屬部件，縮短其使用壽命。

此外，不同的防凍液成分和添加劑有所不同，對(duì)水質(zhì)也有要求。如果隨意用普通自來(lái)水與防凍液混合，自來(lái)水中的礦物質(zhì)等雜質(zhì)可能會(huì)與防凍液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)一步影響其性能。通常建議使用蒸餾水或去離子水來(lái)與防凍液混合，即便如此，混合比例也需要嚴(yán)格把控。理論上推薦的混合比例是50%的防凍液和50%的水，這樣能在一定程度上兼顧防凍和防沸等性能，但這也需要根據(jù)車(chē)輛所在地區(qū)的最低溫度等實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

總之，雖然在緊急情況下防凍液和水可以臨時(shí)混用解燃眉之急，但從汽車(chē)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和冷卻系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)角度考慮，還是應(yīng)該盡量避免這種做法。按照車(chē)輛制造商的建議，使用合適的、純正的防凍液，并定期檢查和更換，才能更好地保護(hù)汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）