國(guó)外的方向盤(pán)并非都在右邊，只有英國(guó)及部分英聯(lián)邦成員、日本等少數(shù)實(shí)行靠左行駛交通規(guī)則的國(guó)家和地區(qū)才如此。在汽車發(fā)展歷程中，卡爾·奔馳發(fā)明汽車之初方向盤(pán)是居中的，后因人體工程學(xué)以及方便司機(jī)為車主開(kāi)門(mén)等因素，不同國(guó)家形成了各異的駕駛習(xí)慣。如今，交通規(guī)則決定了方向盤(pán)的位置，其目的在于保障道路行駛的安全與順暢，也體現(xiàn)了各國(guó)獨(dú)特的歷史文化。

在汽車誕生早期，根據(jù)人體工程學(xué)原理，90%以上的人習(xí)慣用右手，為了能夠準(zhǔn)確安全地操作齒輪和剎車，設(shè)計(jì)師很自然地將駕駛座設(shè)置在了右側(cè) 。而且，早在馬車時(shí)代，歐洲的人和車就有向右走的習(xí)慣。當(dāng)汽車剛問(wèn)世時(shí)，大多數(shù)車主都雇傭司機(jī)，為了讓司機(jī)更容易為坐在后排的車主開(kāi)門(mén)，早期的汽車出現(xiàn)了右駕右行的情況。

不過(guò)，隨著歷史的不斷演變，不同的國(guó)家發(fā)展出了自己獨(dú)特的風(fēng)格。像英國(guó)以及曾經(jīng)是英國(guó)殖民地的諸多地區(qū)，例如馬來(lái)西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡等，還有澳大利亞、新西蘭等部分英聯(lián)邦成員，以及日本等國(guó)家，它們實(shí)行左側(cè)通行的交通規(guī)則，汽車方向盤(pán)便在右側(cè)。在這些實(shí)行左側(cè)通行的國(guó)家里，方向盤(pán)在右邊有著實(shí)際的好處，它有利于司機(jī)保持視線清晰，在超車等操作時(shí)也更為便利。

而在世界上大部分國(guó)家，如歐洲大陸、北美、中國(guó)等，實(shí)行的是右側(cè)通行的交通規(guī)則，方向盤(pán)也就相應(yīng)地設(shè)計(jì)在了左邊。這充分說(shuō)明，方向盤(pán)位置的設(shè)定與各國(guó)的交通規(guī)則和長(zhǎng)期形成的行駛習(xí)慣緊密相連。

汽車生產(chǎn)企業(yè)也會(huì)充分考慮不同地區(qū)的交通規(guī)則差異，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，生產(chǎn)相應(yīng)方向盤(pán)位置的汽車。如果某個(gè)國(guó)家或地區(qū)汽車是靠左行駛，那么銷售的汽車方向盤(pán)就在右邊；反之，如果是靠右行駛，銷售的汽車方向盤(pán)就在左邊。

總之，汽車方向盤(pán)位置這一看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，背后其實(shí)蘊(yùn)含著豐富的歷史文化內(nèi)涵與實(shí)用考量。它不僅是為了契合各國(guó)的交通規(guī)則，保障道路行駛的安全順暢，更是不同國(guó)家歷史發(fā)展和文化特色在汽車領(lǐng)域的生動(dòng)體現(xiàn)。這種差異也讓我們看到全球文化的多樣性以及人類智慧在適應(yīng)不同環(huán)境需求時(shí)所展現(xiàn)出的創(chuàng)造力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）