給寶馬車的蓄電池充電，可打開引擎蓋，將充電器正極連到蓄電池正極卡子，負(fù)極連到機(jī)蓋內(nèi)的搭鐵柱上。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)汽車發(fā)電機(jī)能自動(dòng)為蓄電池充電，且會(huì)依電量自動(dòng)調(diào)節(jié)電流。若需額外充電，連接好充電器后即可。新蓄電池首次充電后或未達(dá)最大容量，還需按特定方法進(jìn)行放電與補(bǔ)充充電，以此確保蓄電池性能良好。

在連接充電器時(shí)，一定要確保操作準(zhǔn)確無誤。打開引擎蓋后，仔細(xì)找到正極和負(fù)極的卡子，將充電器的正極線穩(wěn)穩(wěn)地連接到正極卡子上，確保接觸良好，沒有松動(dòng)的跡象；而后將充電器的負(fù)極線連接到搭鐵柱上，這一過程要小心謹(jǐn)慎，防止出現(xiàn)短路等問題。這是充電的基礎(chǔ)步驟，只有連接正確，才能順利為蓄電池充電。

一般來說，汽車配備的發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起著關(guān)鍵作用。發(fā)電機(jī)能夠源源不斷地為電瓶充電，當(dāng)電瓶的電量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)，發(fā)電機(jī)便會(huì)自動(dòng)停止充電，避免過度充電對電瓶造成損害。而且，發(fā)電機(jī)充電并沒有固定的時(shí)間限制，它會(huì)根據(jù)電瓶的實(shí)際電量情況自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)消耗一定的電量，但通常發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十幾二十分鐘所產(chǎn)生的電能，就足以補(bǔ)充啟動(dòng)時(shí)消耗的電量。并且，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能會(huì)優(yōu)先滿足發(fā)動(dòng)機(jī)及其他電器設(shè)備的用電需求，剩余的電能才會(huì)充入電瓶之中。

值得一提的是，新安裝的蓄電池在首次充電后，往往無法達(dá)到其標(biāo)稱容量。此時(shí)，就需要進(jìn)行放電循環(huán)操作。具體做法是使用20小時(shí)放電率進(jìn)行放電，也就是以蓄電池額定容量的1/20的電流進(jìn)行放電，一直到單格電壓降到1.75V為止。完成這個(gè)放電過程后，再使用充電器進(jìn)行補(bǔ)充充電，直至蓄電池充滿。這樣的操作能夠讓蓄電池達(dá)到更好的性能狀態(tài)，延長其使用壽命。

在整個(gè)充電過程中，還有諸多注意事項(xiàng)。比如拆卸電池時(shí)，必須先拆卸負(fù)極，再拆卸正極，而且在此過程中一定要關(guān)閉鑰匙，避免出現(xiàn)意外情況。充電時(shí)，最好選擇小電流長時(shí)間的充電方式，或者使用脈沖充電器，這種方式充電效果最佳，對電池的傷害也最小。同時(shí)，充電地點(diǎn)要選擇遠(yuǎn)離熱源、火源且通風(fēng)良好的地方，因?yàn)槌潆姇r(shí)產(chǎn)生的氣體有爆炸的危險(xiǎn)。

總之，給寶馬車的蓄電池充電，既需要掌握正確的連接方法和充電流程，也要關(guān)注發(fā)電機(jī)的工作情況以及新電池的特殊處理方式。同時(shí)，嚴(yán)格遵守充電時(shí)的各項(xiàng)注意事項(xiàng)，這樣才能保障蓄電池的性能和壽命，讓愛車的電力系統(tǒng)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為您的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）