汽車保養(yǎng)常識豐富，周期各有不同。新車首保通常在 3000 - 5000 公里或 3 - 5 個月，之后全合成機(jī)油一年或一萬公里一換并同步更換機(jī)油濾芯?？諝鉃V芯建議 2 年換一次，空調(diào)濾芯每年夏季來臨前更換?；鸹ㄈ床馁|(zhì)不同，檢查和更換里程有別。還有節(jié)氣門、防凍液、剎車油等項目，都有著相應(yīng)的保養(yǎng)周期。掌握這些常識與周期，能讓愛車保持良好狀態(tài)。

除了上述提到的基礎(chǔ)保養(yǎng)項目，火花塞的保養(yǎng)也不容忽視。鎳合金火花塞在車輛行駛2萬公里時就需要進(jìn)行檢查，因為鎳合金材質(zhì)相對來說耐久性稍弱，經(jīng)過一定里程的使用后，電極可能會出現(xiàn)磨損，影響點火效果，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。鉑金火花塞則更為耐用，5萬公里時進(jìn)行檢查即可。而銥金火花塞，憑借其出色的性能，8萬公里才需考慮更換。不過，如果在日常駕駛中，你感覺到車輛加速無力，或者發(fā)動機(jī)出現(xiàn)明顯抖動，那就可能需要提前檢查并更換火花塞了，畢竟這些異常現(xiàn)象很可能是火花塞性能下降所導(dǎo)致的。

節(jié)氣門的清洗一般在車輛行駛5萬公里時進(jìn)行。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，在長期使用過程中，會吸附空氣中的灰塵、雜質(zhì)以及發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的油氣混合物，從而影響節(jié)氣門的開度精準(zhǔn)度，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速抖動、油耗增加等問題。所以在規(guī)定里程對節(jié)氣門進(jìn)行清洗，能讓發(fā)動機(jī)保持良好的進(jìn)氣狀態(tài)，維持其動力性能。

防凍液在一般情況下，8 - 10萬公里都能正常發(fā)揮作用。它不僅能防止發(fā)動機(jī)在寒冷天氣中結(jié)冰，還能在高溫時幫助發(fā)動機(jī)散熱，是發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)不可或缺的保障。日常使用中，我們要留意防凍液的液位，如果液位下降，需要及時添加。但要注意，添加的防凍液顏色必須與原車一致，不同顏色的防凍液成分可能不同，混合使用可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響其性能。

剎車油的保養(yǎng)需要關(guān)注其含水量。當(dāng)剎車油的含水量超過3%時，就需要考慮更換了；一旦含水量超過5%，則必須更換。因為剎車油具有吸水性，隨著時間推移和使用里程增加，含水量會逐漸升高。過多的水分會降低剎車油的沸點，在頻繁剎車時，容易產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致剎車性能下降，嚴(yán)重影響行車安全。

變速箱油的更換周期因變速箱類型而異。手動擋變速箱相對簡單，如果在駕駛過程中沒有出現(xiàn)換擋異響，掛擋順暢，那么甚至可以終身不換變速箱油。而AT變速箱一般在6萬公里左右更換，CVT變速箱則在5萬公里左右更換，雙離合變速箱更換周期在8 - 10萬公里。更換變速箱油時，最好順便更換濾芯，以保證過濾效果。并且，建議采用重力換油的方式，并前往4S店進(jìn)行更換，這樣能最大程度保證換油的質(zhì)量和效果。

正時系統(tǒng)方面，正時皮帶在車輛行駛8萬公里時就需要進(jìn)行更換，同時還要更換皮帶輪。這是因為正時皮帶屬于橡膠制品，隨著使用里程的增加，會逐漸出現(xiàn)老化、磨損等情況，如果不及時更換，一旦皮帶斷裂，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣門與活塞發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)故障。而正時鏈條則無需過多擔(dān)心，它的耐久性更強(qiáng)，正常情況下不需要進(jìn)行更換。

汽車保養(yǎng)是一項系統(tǒng)性的工作，每個保養(yǎng)項目都如同汽車這部精密機(jī)器的健康密碼。從機(jī)油、濾芯到火花塞，從節(jié)氣門到防凍液、剎車油，再到變速箱油和正時系統(tǒng)，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。嚴(yán)格按照規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，才能確保汽車的各個部件始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障，讓我們在駕駛過程中更加安心、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）