汽車起動機(jī)故障的跡象多樣，涵蓋啟動、聲音、運(yùn)行狀態(tài)等多個方面。啟動時，可能出現(xiàn)啟動機(jī)不轉(zhuǎn)、發(fā)動機(jī)無響應(yīng)、旋轉(zhuǎn)緩慢等情況；啟動過程中，會有刺耳摩擦聲、咔嗒聲等異常噪音；甚至發(fā)動機(jī)運(yùn)行后起動機(jī)仍持續(xù)工作，或起動機(jī)附近出現(xiàn)火花。這些跡象如同故障的“信號燈”，一旦出現(xiàn)，意味著起動機(jī)可能存在問題，需及時關(guān)注與排查 。

啟動機(jī)不轉(zhuǎn)是較為常見的故障跡象之一。當(dāng)你轉(zhuǎn)動啟動鑰匙，卻聽不到起動機(jī)的任何動靜，且發(fā)動機(jī)也毫無啟動的跡象，仿佛整個車輛陷入了“沉睡”。此時，若按喇叭響亮、打開大燈也明亮，同時啟動開關(guān)與線路接線良好，那就很有可能是啟動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了故障。這背后的原因較為復(fù)雜，蓄電池電量不足，就如同汽車的“能量源泉”干涸，無法為起動機(jī)提供足夠動力；各導(dǎo)線連接松動或者接線柱臟污，導(dǎo)致接觸不良，電流無法順暢通過，也會使起動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)；還有起動電磁開關(guān)線圈斷路或接觸盤接觸不良、起動繼電器觸點(diǎn)燒蝕、繼電器磁力線圈斷路或燒壞，以及起動機(jī)內(nèi)部電樞軸彎曲或軸承過緊、整流器臟污或燒蝕、電刷磨損過短、彈簧過軟不能接觸、電樞線圈或磁場線圈短路、斷路或搭鐵，甚至起動防盜系統(tǒng)故障等，都可能讓起動機(jī)“罷工” 。

啟動過程中發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)緩慢，也暗示著起動機(jī)可能有故障。這種情況就好像發(fā)動機(jī)被什么東西拖住了腳步，無法快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來。這或許是因為蓄電池?zé)o電或電力微弱，不足以讓起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動；電刷磨損或刷面不正、彈簧無力，導(dǎo)致與整流器接觸不良，影響了電流的傳輸，進(jìn)而使起動機(jī)動力不足；勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路，也會讓起動機(jī)無法正常獲得所需的電能，從而無法有力地帶動發(fā)動機(jī) 。

異常噪音也是起動機(jī)故障的重要信號。在起動過程中，如果聽到刺耳的摩擦聲，那很可能是起動機(jī)內(nèi)部的某些部件在“抗議”，比如起動機(jī)的齒輪磨損，使得齒輪之間的咬合不再順暢，運(yùn)轉(zhuǎn)時就會發(fā)出這種讓人揪心的聲音；若是聽到咔嗒聲，有可能是電磁開關(guān)不良，在工作時出現(xiàn)異常的聲響；還有持續(xù)的嗡嗡聲，或許是起動機(jī)的某個部件出現(xiàn)了異常的振動或運(yùn)轉(zhuǎn)問題。這些異常噪音就像是起動機(jī)發(fā)出的“求救聲”，提醒你它可能生病了 。

發(fā)動機(jī)運(yùn)行后起動機(jī)仍持續(xù)工作，這是一種比較危險的故障跡象。正常情況下，發(fā)動機(jī)啟動后，起動機(jī)就應(yīng)該“功成身退”，停止工作。但如果它依舊“執(zhí)著”地運(yùn)轉(zhuǎn)，很可能是啟動機(jī)齒輪上的齒輪和曲軸齒輪之間的離合器沒有分離，使得起動機(jī)無法及時與發(fā)動機(jī)斷開連接，持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不僅會加速起動機(jī)的磨損，還可能對其他部件造成損害 。

起動機(jī)附近出現(xiàn)火花也是不容忽視的問題。當(dāng)起動機(jī)附近有火花閃爍，就如同一個危險的信號彈。這很可能是電力線路出現(xiàn)了故障，比如起動機(jī)電源電線松動，導(dǎo)致電流在接觸不良的地方產(chǎn)生火花。少部分車型因嚴(yán)重漏油，潤滑油飛濺到起動機(jī)內(nèi)部導(dǎo)致碳刷損壞，也可能引發(fā)類似問題。這種情況如果不及時處理，可能會引發(fā)更嚴(yán)重的電氣故障 。

總之，汽車起動機(jī)故障的跡象豐富多樣，每一個跡象都可能隱藏著不同的故障原因。作為車主，了解這些跡象并能及時察覺，就能在起動機(jī)出現(xiàn)問題時，盡快采取措施，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大，保障車輛的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）