S60混動(dòng)版是四驅(qū)車型，它搭載了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)與車輛的動(dòng)力配置完美配合，該車配備2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電動(dòng)機(jī)，兩者協(xié)同發(fā)力，帶來(lái)澎湃動(dòng)力。電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升車輛的動(dòng)力傳輸效率與穩(wěn)定性。而且，作為插電混動(dòng)汽車，它電池容量高，純電續(xù)航不錯(cuò)。S60混動(dòng)版的四驅(qū)為駕駛帶來(lái)別樣體驗(yàn)。

在這套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的助力下，S60混動(dòng)版無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是在高速行駛時(shí)的超車動(dòng)作，都能夠更加從容不迫。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí)，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到四個(gè)車輪，使得車輛在加速過(guò)程中，四個(gè)車輪緊緊抓住地面，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過(guò)剩導(dǎo)致的打滑現(xiàn)象，為駕駛者提供了更強(qiáng)的信心。

在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，S60混動(dòng)版的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯。比如在濕滑的路面上，雨水會(huì)降低輪胎與地面的摩擦力，普通兩驅(qū)車可能會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑、車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。但S60混動(dòng)版憑借電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，可以快速感知到各個(gè)車輪的附著力變化，及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，安全通過(guò)危險(xiǎn)路段。又或者在一些輕度越野路況下，如通過(guò)泥濘道路或者有坑洼的路面時(shí)，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)?dòng)力合理地傳輸?shù)接懈街Φ能囕喩?，幫助車輛輕松擺脫困境，展現(xiàn)出比兩驅(qū)車更強(qiáng)的通過(guò)性。

此外，S60混動(dòng)版的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)還與車輛的懸掛系統(tǒng)相得益彰。該車前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，這樣的懸掛組合本身就能夠極大地提高車輪的貼地性能和抓地力。而電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)協(xié)同工作，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛在行駛過(guò)程中的操控性和舒適性。在高速過(guò)彎時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能夠通過(guò)合理分配動(dòng)力，讓車輛的四個(gè)車輪都保持良好的抓地力，配合懸掛系統(tǒng)對(duì)車身側(cè)傾的有效抑制，使得車輛能夠平穩(wěn)快速地通過(guò)彎道，為駕駛者帶來(lái)極致的操控樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，沃爾沃S60混動(dòng)版的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅提升了車輛的動(dòng)力性能，讓其在各種路況下都能穩(wěn)定行駛，還與車輛的其他配置協(xié)同合作，為駕駛者帶來(lái)了更舒適、更安全、更具樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，使它在同級(jí)別車型中擁有顯著的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）