EA211發(fā)動(dòng)機(jī)一般情況下不燒機(jī)油，但可能會(huì)存在一定的機(jī)油消耗，只要在正常消耗量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)都屬正?，F(xiàn)象，過(guò)量消耗才屬于燒機(jī)油。作為大眾旗下新型發(fā)動(dòng)機(jī)，它對(duì)制造工藝進(jìn)行了優(yōu)化，還采用了停缸系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。燒機(jī)油現(xiàn)象主要在第二代產(chǎn)品中出現(xiàn)，因鑄鐵缸體與鋁合金活塞環(huán)膨脹系數(shù)差異導(dǎo)致，而目前的第三代產(chǎn)品已較好地緩解了這一問(wèn)題 。

除了產(chǎn)品迭代過(guò)程中的技術(shù)因素，一些外在因素也可能導(dǎo)致EA211發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。機(jī)油質(zhì)量低或黏度等級(jí)不符，會(huì)影響機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和保護(hù)作用，使得機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中消耗過(guò)快。配件問(wèn)題也是燒機(jī)油的一個(gè)重要原因，比如廢氣閥故障、氣門(mén)油封老化、缸內(nèi)拉缸以及缸壓不足等，都可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

長(zhǎng)期不清潔油路，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積累大量雜質(zhì)，影響機(jī)油的正常流動(dòng)和性能；防凍液如果沒(méi)有及時(shí)更換，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，進(jìn)而加速機(jī)油的消耗；機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，機(jī)油性能下降，也會(huì)造成機(jī)油消耗異常；活塞環(huán)卡滯，無(wú)法有效地密封燃燒室，同樣會(huì)讓機(jī)油竄入燃燒室被燒掉。

另外，在大眾旗下的一些雙增壓車(chē)型中，會(huì)在缸壁形成油膜，燃燒室部分會(huì)燃燒機(jī)油，某種程度上這可以看作是用機(jī)油消耗來(lái)?yè)Q取發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。如果新款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，首先要檢查機(jī)油是否使用恰當(dāng)。

總之，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題，既有產(chǎn)品發(fā)展過(guò)程中不同代際的技術(shù)差異因素，也有多種外在因素可能導(dǎo)致。車(chē)主只要做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，例如使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油、注意清潔燃油管路、用合格冷卻液和防凍液、定期清理水箱水垢、定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、定期更換汽車(chē)三濾以及保持合理速度等，就能在很大程度上減少發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）