奇駿油表到紅線后，一般還能跑 40 到 50 公里左右。這一續(xù)航里程并非絕對，實際行駛距離會受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。比如，急加速、急剎車的駕駛習(xí)慣會讓車輛油耗增加，續(xù)航相應(yīng)縮短；而勻速行駛、合理換擋則能節(jié)省燃油，使車輛跑得更遠(yuǎn)。此外，暢通無阻的路況也有利于延長行駛距離。所以，當(dāng)油表到紅線，還是應(yīng)盡快尋找加油站加油。

從車輛燃油系統(tǒng)的原理來看，燃油表由燃油表、傳感電路、可變電阻和浮標(biāo)等組件構(gòu)成。當(dāng)油箱滿時，可變電阻阻值減小，電流增大，指示燈顯示滿油狀態(tài)；隨著油量減少，電阻增大，電流減小，燃油表指針就會下降，直至到達(dá)紅線區(qū)域。而當(dāng)油表警示燈亮起，雖然車輛依然能夠行駛一定距離，但這其實是車輛在向駕駛者發(fā)出燃油即將耗盡的信號。

奇駿油箱亮紅燈后，一般油箱還剩十分之一二的油。不同“風(fēng)格”的司機(jī)在這種情況下行駛的距離有所不同，駕駛風(fēng)格較為“激進(jìn)”的司機(jī)可能開三四十公里，而駕駛習(xí)慣比較“溫和”、省著開的司機(jī)或許能開五六十公里。需要注意的是，油箱設(shè)計往往會使前半部分油箱的油更耐用，后半部分油消耗更快。所以當(dāng)紅線出現(xiàn)時，即便理論上還有一定續(xù)航，但由于不清楚油箱實際剩余油量，此時最好盡快加油。

另外，為了保障燃油泵的健康，當(dāng)油表到紅線后也應(yīng)盡快加油。因為燃油泵是依靠燃油進(jìn)行冷卻的，如果燃油過少，燃油泵長時間在缺乏足夠燃油冷卻的情況下工作，很容易過熱受損，這可能會影響整個燃油系統(tǒng)的正常運(yùn)行，甚至對車輛的行駛安全造成威脅。

總之，奇駿油表到紅線后雖有一定的續(xù)航能力，但為了車輛的正常運(yùn)行和行駛安全，以及燃油泵等部件的使用壽命，在油表接近紅線或警示燈亮起時，應(yīng)及時尋找加油站補(bǔ)充燃油，盡量避免讓車輛處于燃油極度短缺的狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）