避震器發(fā)出咯吱聲可能存在一定危險，也可能屬正?，F(xiàn)象，需具體情況具體分析。在冬季低溫時，橡膠變硬，經(jīng)顛簸路段產(chǎn)生咯吱聲，這大概率正常。但若是減震器故障、壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形等原因?qū)е拢蜁绊戱{駛體驗與車輛性能，帶來潛在危險。所以，一旦避震器發(fā)出咯吱聲，應及時檢查診斷。

減震器故障是導致咯吱聲的一個常見原因。當減震器內(nèi)部的油液泄漏，或者減震器出現(xiàn)彎曲的情況時，會破壞其正常的工作性能。減震器的主要作用是抑制彈簧的反彈以及吸收路面帶來的沖擊，若它出現(xiàn)故障，就無法很好地完成這些任務。車輛在行駛過程中，遇到顛簸路面時，車身的震動會變得更加劇烈，駕乘人員會明顯感覺到不適，駕駛體驗大打折扣。而且，長期處于這種異常狀態(tài)下，車輛的操控性也會受到影響，行駛穩(wěn)定性降低，在高速行駛或者緊急避讓時，潛在的危險就會被放大，增加發(fā)生事故的風險。

減震壓力軸承老化或磨損也是不可忽視的因素。壓力軸承長時間使用后，會出現(xiàn)老化和磨損的情況，這時候在車輛行駛過程中，就容易發(fā)出咯吱聲。壓力軸承對于減震系統(tǒng)的正常運作起著關鍵作用，它能夠保證減震器在工作時順暢地轉動。一旦它出現(xiàn)問題，減震器的工作效率就會下降，車輛在過彎或者經(jīng)過不平整路面時，懸掛系統(tǒng)的響應會變得遲緩，影響車輛的操控性能。若磨損嚴重，甚至可能導致減震器無法正常工作，極大地威脅到行車安全。

減震彈簧變形同樣會引發(fā)避震器咯吱聲。減震彈簧在正常情況下，能夠儲存和釋放能量，輔助減震器完成緩沖工作。當減震彈簧發(fā)生變形后，它的彈性和緩沖能力都會改變，不僅會使車輛的舒適性變差，出現(xiàn)異常的顛簸感，還會影響車輛的重心分布。在車輛行駛過程中，重心的不穩(wěn)定會導致車輛的行駛軌跡難以控制，特別是在高速行駛或者急剎車時，車輛更容易出現(xiàn)跑偏、甩尾等危險情況。

至于車輪軸承問題導致的咯吱聲，也不能掉以輕心。車輪軸承是連接車輪和懸掛系統(tǒng)的重要部件，它的正常運轉對于車輛的行駛穩(wěn)定性至關重要。當車輪軸承出現(xiàn)故障發(fā)出咯吱聲時，會影響車輪的正常轉動，使車輛行駛時出現(xiàn)異常抖動。這不僅會增加輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命，還會在一定程度上影響駕駛員對車輛的操控，尤其是在高速行駛時，輕微的異常都可能被放大，給行車安全帶來隱患。

總之，避震器發(fā)出咯吱聲雖然不一定都會立刻產(chǎn)生嚴重的危險，但卻絕不能忽視。因為它很可能是車輛減震系統(tǒng)出現(xiàn)問題的信號，若不及時檢查和維修，隨著問題的逐漸惡化，將會對車輛的行駛穩(wěn)定性、操控性以及舒適性產(chǎn)生不利影響，最終威脅到駕乘人員的生命安全。所以，當聽到避震器發(fā)出咯吱聲時，應盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進行全面檢查，及時排除潛在的安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）