大眾車(chē)內(nèi)如何無(wú)法鎖住車(chē)門(mén)
大眾車(chē)內(nèi)無(wú)法完全鎖住車(chē)門(mén),這是出于安全設(shè)計(jì)考量。在大眾汽車(chē)的安全理念里,防止意外發(fā)生、保障車(chē)內(nèi)人員安全至關(guān)重要。即便車(chē)輛有自動(dòng)落鎖功能,車(chē)內(nèi)仍能輕松打開(kāi)車(chē)門(mén)。行駛時(shí)雖可通過(guò)中控鎖從內(nèi)部鎖住車(chē)門(mén),但拉動(dòng)內(nèi)門(mén)把手兩下就能解鎖。并且,除了使用兒童鎖外,正常情況下從車(chē)內(nèi)無(wú)法將車(chē)門(mén)鎖死,方便緊急逃生 。
大眾汽車(chē)這樣的設(shè)計(jì)是有著深厚的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)和實(shí)際需求的。過(guò)往諸多汽車(chē)事故案例顯示,在一些突發(fā)狀況下,比如車(chē)輛遭遇碰撞、起火等緊急情況時(shí),車(chē)內(nèi)人員如果因?yàn)檐?chē)門(mén)被完全鎖死而無(wú)法及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)逃生,往往會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。大眾汽車(chē)充分考慮到了這些情況,因此做出這樣的安全設(shè)計(jì),確保在任何危急時(shí)刻,車(chē)內(nèi)人員都有迅速打開(kāi)車(chē)門(mén)脫離危險(xiǎn)的可能性。
同時(shí),大眾汽車(chē)配備的兒童鎖功能,也從另一個(gè)角度體現(xiàn)了對(duì)安全的重視。兒童鎖通常位于左后車(chē)門(mén),有明顯的兒童標(biāo)志。當(dāng)你用汽車(chē)鑰匙對(duì)準(zhǔn)一字口按箭頭方向旋轉(zhuǎn) 90 度,就能啟用兒童鎖。啟用后,車(chē)門(mén)從內(nèi)部就無(wú)法打開(kāi),只能從外部開(kāi)啟,這有效地防止了兒童在車(chē)輛行駛過(guò)程中因好奇而意外打開(kāi)車(chē)門(mén),避免了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。要是不想使用這個(gè)功能了,反向操作就能取消。
另外,汽車(chē)閉鎖器作為汽車(chē)門(mén)鎖系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,也在一定程度上影響著車(chē)門(mén)的鎖止?fàn)顟B(tài)。它負(fù)責(zé)為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止和開(kāi)啟所需的脈沖電流,由電機(jī)和相關(guān)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。電機(jī)產(chǎn)生的電流轉(zhuǎn)化為擺臂擺動(dòng),從而控制門(mén)鎖的開(kāi)啟和關(guān)閉。其工作原理是通過(guò)改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)電流方向控制連桿移動(dòng),實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的鎖止和開(kāi)啟。不過(guò)它主要是從系統(tǒng)層面保障車(chē)門(mén)正常的鎖止和開(kāi)啟功能,并不會(huì)改變大眾汽車(chē)從內(nèi)部無(wú)法完全鎖死車(chē)門(mén)這一安全設(shè)計(jì)。
綜上所述,大眾汽車(chē)車(chē)內(nèi)無(wú)法完全鎖住車(chē)門(mén),無(wú)論是從安全逃生的角度,還是從兒童乘車(chē)安全的設(shè)計(jì)來(lái)看,都是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。這種設(shè)計(jì)兼顧了各種可能出現(xiàn)的情況,全方位地保障了車(chē)內(nèi)人員的安全,是大眾汽車(chē)安全理念在細(xì)節(jié)上的完美呈現(xiàn) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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