電動(dòng)后備箱可以手動(dòng)關(guān)閉。汽車設(shè)計(jì)者充分考量多種使用場景，為應(yīng)對電池電量不足或電動(dòng)系統(tǒng)故障等狀況，特意保留了手動(dòng)關(guān)閉的功能。正常情況下，電動(dòng)后備箱依靠電動(dòng)馬達(dá)控制開閉，也有遙控等多種開啟方式。不過，雖說能手動(dòng)關(guān)閉，但并不建議經(jīng)常這樣做，因?yàn)殚L期手動(dòng)操作可能會(huì)對電機(jī)、撐桿等部件造成損害 。

在電動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如電池沒電或者電機(jī)故障時(shí)，手動(dòng)關(guān)閉電動(dòng)后備箱就成了“救命稻草”。此時(shí)，手動(dòng)拉動(dòng)行李箱蓋拉手，再輕輕推動(dòng)，就能將后備箱關(guān)閉。這一設(shè)計(jì)極大地提升了用戶在特殊情況下的使用便利性，讓大家不至于因?yàn)殡妱?dòng)系統(tǒng)的突發(fā)狀況而手足無措。

然而，偶爾手動(dòng)關(guān)閉一兩次電動(dòng)后備箱并無大礙，要是長期頻繁地手動(dòng)操作，那可就不妙了。經(jīng)常手動(dòng)關(guān)閉，很可能會(huì)損壞電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)。要知道，電動(dòng)后備箱的電機(jī)就像一個(gè)精密的“小工匠”，按照程序精準(zhǔn)地控制著后備箱的開閉動(dòng)作。頻繁手動(dòng)干預(yù)，就如同打亂了它的工作節(jié)奏，久而久之，電機(jī)可能就會(huì)“罷工”。而且，電動(dòng)尾門的液壓桿和馬達(dá)也可能出現(xiàn)故障。液壓桿如同人體的關(guān)節(jié)，為后備箱的開閉提供穩(wěn)定的支撐和動(dòng)力。手動(dòng)關(guān)閉時(shí)的力度和角度難以精準(zhǔn)把控，可能會(huì)對液壓桿造成沖擊，影響其正常運(yùn)作。另外，長期手動(dòng)關(guān)閉還會(huì)縮短電動(dòng)尾門的使用壽命，增加維修成本。

在日常使用中，我們還是應(yīng)該盡量使用電動(dòng)或遙控方式來開閉電動(dòng)后備箱。正常情況下，開啟電動(dòng)后備箱可以通過按車內(nèi)按鈕、遙控鑰匙等方式輕松實(shí)現(xiàn)；關(guān)閉時(shí)，按后備箱內(nèi)部或車內(nèi)的關(guān)閉按鈕即可。不同車型的按鈕位置可能會(huì)有所差異，但只要仔細(xì)觀察車輛使用手冊，就能輕松找到。

總之，電動(dòng)后備箱的手動(dòng)關(guān)閉功能是一項(xiàng)貼心的設(shè)計(jì)，為我們在特殊情況下提供了便利。但為了保證電動(dòng)后備箱的正常運(yùn)行和使用壽命，在大多數(shù)情況下，還是讓電動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮它的優(yōu)勢，按部就班地完成開閉動(dòng)作吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）