倒車入庫時(shí)后面太寬，可根據(jù)入庫方向來調(diào)整方向盤修正。如果是左倒庫，后面太寬應(yīng)向右打方向盤，右倒庫則向左打方向盤，幅度根據(jù)寬出的程度來定，寬出多則幅度大，反之則小。倒車入庫出現(xiàn)后面寬的狀況，多是初始倒車打方向盤時(shí)機(jī)不對或倒車中調(diào)整不及時(shí)。修正時(shí)要緩慢穩(wěn)定車速，果斷打方向盤，利用好后視鏡等觀察車輛位置，多練習(xí)就能準(zhǔn)確入庫。

當(dāng)我們明確了方向盤的調(diào)整方向后，在實(shí)際操作過程中，還需要留意許多細(xì)節(jié)。保持車速緩慢且穩(wěn)定是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，這能讓我們有足夠的時(shí)間去觀察車輛的移動(dòng)情況以及做出相應(yīng)的反應(yīng)。因?yàn)檐囁僖坏┻^快，車輛的移動(dòng)就難以精準(zhǔn)掌控，很容易在修正的過程中出現(xiàn)新的問題，比如撞到庫位的邊緣。

在打方向盤的時(shí)候，動(dòng)作要迅速果斷，但絕不能過于急促。迅速果斷是為了能夠及時(shí)有效地改變車輛的行駛軌跡，對車身與庫位之間的距離進(jìn)行調(diào)整；而不過于急促則是防止因操作過猛，導(dǎo)致車輛過度偏離原本的修正方向，進(jìn)而造成更難處理的局面。

利用后視鏡和倒車影像全方位觀察車輛與庫線的位置關(guān)系，是整個(gè)修正過程中的重要環(huán)節(jié)。比如，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)車尾右側(cè)寬時(shí)，就要及時(shí)向右打方向盤，并且要時(shí)刻盯著后視鏡，密切關(guān)注車尾與庫線距離的變化，一旦達(dá)到合適的位置，就要及時(shí)回正方向盤。車尾左側(cè)寬時(shí)，操作方法同理，向左打方向盤并觀察距離變化適時(shí)回正。

倘若車身入庫已經(jīng)過半，此時(shí)情況會(huì)稍微復(fù)雜一些。我們首先要停車，通過后視鏡仔細(xì)判斷車身與車位的角度。接著掛前進(jìn)擋，將車向前移動(dòng)，在這個(gè)過程中微調(diào)方向，這里方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要控制在5 - 10度，同時(shí)要不斷地觀察左右后視鏡，反復(fù)比較車身兩邊與車庫庫邊線的距離是否相同，以此來進(jìn)一步調(diào)整。

在整個(gè)倒車入庫修正的過程中，遵循“打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢”的原則也很重要。例如，從后視鏡中看到“左寬右窄”，那就往左打1/4圈，當(dāng)車身修正后就要及時(shí)回正方向；要是“右寬左窄”，則向右打1/4圈，車身正了之后同樣回正方向。

總之，倒車入庫后面太寬并不可怕，只要我們掌握正確的修正方法，注意車速、方向盤的操作以及對車輛位置的觀察，再通過不斷地練習(xí)，就能逐漸提高對車輛位置和方向的感知能力，從而準(zhǔn)確、迅速地完成倒車入庫這一操作，讓倒車入庫不再成為困擾我們的難題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）